11 Fantastiske futuristiske bilkonsepter

Kjøringsverdenen endrer seg raskt når teknologien fører oss fremover i sprang. 1900-tallet så ikke mye i veien for innovasjon - bare stilistiske endringer og trinnvise økninger i drivstofføkonomien. Det 21. århundre er imidlertid klar til å være veldig annerledes.

Vi har allerede sett at elbiler blir en stor andel av markedet, og alternative formfaktorer begynner å bli fremtredende. Det er en spennende tid for innovasjon i bilindustrien, og ingeniører jobber med full styrke for å få nye ideer til å passe på veien.

Konseptbiler er hvordan store produsenter utarbeider ideer for fremtiden. De kan aldri gå i produksjon - de fleste gjør det ikke - men teknologien de introduserer vil være integrerte år etter hvert. Noen av de viktigste livene i de siste årene startet som konsepter, så det er ikke en vill spådom å si at konseptbilene i dag vil dukke opp på morgendagens gater.

I denne funksjonen vil vi sette søkelys på 11 konsepter fra virkelige bilprodusenter - ingen drømmer om skolepipe her - som virkelig skyver konvolutten innen teknologi og styling. Noen av dem legger kanskje grunnlaget for fremtidens biler, mens andre kan bli glemt. Uansett er dette noen alvorlig søte ritt.

1 Mercedes-Benz F 015

De fleste konseptbiler som blir trukket ut på show er bare litt sladde opp versjoner av produksjonsmodeller med noen justeringer. Denne artikkelen handler ikke om disse bilene. La oss starte med Mercedes-Benz F 015. Dette sinnsykt moderne kjøretøyet er designet for å tilpasse seg den nye verdenen av selvkjørende kjøretøy, med innerseter som roterer rundt og vender mot hverandre og flere medieskjerm langs veggene. Det selvkjørende systemet bruker radar, ultralydsensorer og sammenkoblede kameraer for å navigere, og sjåføren kan ta kontroll om nødvendig. Mercedes planlegger også å innlemme en hydrogenbrenselcelle som kan lades ved å parkere den på en spesiell pute.



2 Toyota FV2

Et av de største skiftene innen bildesign er rundt formfaktoren til selve bilen. Et kjøretøy trenger ikke lenger å samsvare med standardfenotypene til kompakt, sedan eller lastebil. Et konsept som illustrerer dette i storslått (og litt vilt) stil er Toyotas FV2, som hadde premiere på Geneva Motor Show 2014, men også var på fjorårets New York Auto Show. Denne trehjulede prevensjonen dispenserer med tradisjonell styring helt, slik at sjåføren kan justere kurs ved å lene overkroppen, omtrent som en motorsykkel. Det er tvilsomt at vi snart vil se disse på veiene (hvem vil stå opp og kjøre?), Men det er absolutt et unikt design.



3 Mercedes-Benz G-kode

Strøm er et kjerneproblem for mange konseptbiler. Med fossilt brensel på vei ut, leter bilprodusenter etter nye og bedre måter å holde oss på veien. Mercedes-Benz G-kode, som ble avduket ved åpningen av selskapets Product Engineering Center i Beijing, er belagt med "multi-voltaic" maling, som ikke bare absorberer solstråling for å transformere til kraft, men også plukker opp en elektrostatisk lading fra vind. Hvor mye brukbar energi en bil kan få fra vinden er oppe til diskusjon, men ideen er jævlig kul. Kast inn et rist inspirert av designen til Starship Enterprise, og du får et konsept som fanget hjertene våre.



4 Chevrolet FNR

De fleste av de selvkjørende bilkonseptene vi har sett så langt har vært relativt anvendelige når det gjelder design - når alt kommer til alt, hvis du ikke kontrollerer det, hvem bryr seg om det ser bra ut? Chevrolets Shanghai designstudio kastet alt det med FNR, som er et autonomt kjøretøy som virkelig ser ut som noe ut av fremtiden. Doble svingbare øyenstikkende dører med aggressive vinkler gir inngang til hytta, som ser ut som noe ut av Tron. Bilen bruker ikke en nøkkel for å starte - i stedet viser en retinal skanning den elektriske motoren til å slå seg på. Hvis du ønsker å ta rattet i egne hender, vær advart: det er ikke noe hjul. Bevegelseskontroller erstatter standardmetoder for styring på et helt virtuelt instrumentbord.



5 EDAG Light Cocoon

Konseptbiler prøver å finne opp stort sett alle aspekter av kjøretøyet, fra innsiden og utsiden. The Light Cocoon fra den tyske produsenten EDAG fokuserer spesielt på ett område: kroppen. Som Autoblog detaljerte i mars, ble delene som utgjør bilens ramme laget av 3D-skrivere og satt sammen til en kompleks struktur inspirert av biologiske formasjoner. Denne designen er formulert for å levere maksimal strekkfasthet og slagfasthet mens du bruker en minimal mengde råstoff. Over rammen er det strukket et lett, vanntett Texapore Softshell-stoff som er lett gjennomskinnelig og lar indre lys skinne gjennom for å gi kjøretøyet et unikt utseende.



6 Chevrolet Chapparal 2X Vision GT

Når du snakker futuristiske biler, bør "laserdrevet motor" få deg til å begynne å salive. Chapparal 2X Vision GT ble opprinnelig designet i det virtuelle rommet som en racer for Sonys benchmark Gran Turismo-serie, men ingeniører i selskapet tok utfordringen og brakte den inn i den virkelige verden. Den aggressivt designede racerbilen kjører på en motor som utnytter en 671kW laser til et hylse som skaper sjokkbølger i en luftgenerator, og bringer bilen til en toppfart på 240 miles per time. Unødvendig å si at teknologien for å lage denne motoren i den virkelige verden sannsynligvis ikke vil være gatelovlig i nær fremtid, men det er en søt idé.



7 Renault KWID

Konseptbiler spiller ofte av dagens trender for å inspirere til nye funksjoner, og KWID fra Renault, som debuterte på Dubai Auto Show i 2014, tar tech-verdens fascinasjon for drone-fly inn i bilmarkedet. Det boxy, tohjulsdrevne kjøretøyet har en "Flying Companion", et kamerabærende helikopter som du kan frigjøre fra huset på baksiden for å speide ut trafikken, ta bilder eller bare plage folk. Interiøret er like futuristisk, med et elastomernett som holder føreren og passasjerene i komfort og sikkerhet.

• 8 Toyota Fun VII

  Selv om mange av bilene på denne listen skyver konvolutten når det gjelder kjøretøyets tarm, er Toyota Fun VII rettet mot folk som bryr seg mer om utpakningen. Fun VII er dekket innvendig og utvendig med berøringsfølsomme skjermpaneler, slik at sjåføren kan endre bilens "malingsjobb" med et tastetrykk. Disse panelene arbeider for å vise alle slags informasjon med augmented reality mens du kjører - navigasjon er projisert på frontruten som et kart i et Grand Theft Auto-spill, og bilen kan koble seg opp til andre Fun VIIs i området for å dele trafikk data og mer.

• 9 Rinspeed Budii

  Mindre europeiske bilprodusenter blir ofte ganske finurlige med sitt konseptdesign, men Budii fra Frank Rinderknecht fra Rinspeed skyver den konvolutten. Vi er alle kjent med selvkjørende biler på dette tidspunktet, men Budii blander ting i tåpelig grad. Vanligvis navigerer kjøretøyet (modellert etter BMW i3 lukeback) seg selv, men hvis du vil ta rattet, vil en robotarm bringe den til deg - selv om du sitter i passasjersetet! Andre sprø funksjoner inkluderer et teleskopkamera på taket som kan lage 3D-kart over terreng i området og et par elektriske tohjulede kjøretøyer som bor i belg på Budias side og kan frigjøres for byutforskning.



10 Mitsubishi MMR25

Det er lærerikt å huske at bilprodusenter ikke bare lager biler for publikum. De har også divisjoner for yrkessjåfører, og produserer bare noen få artikler i året. Mitsubishis rallyteam la ned MMR25 på Los Angeles Auto Show for noen år siden, og det demonstrerer en ny visjon for terrengløp. Hvert dekk drives uavhengig av ni elektriske motorer i hjulet som lar det kjøre omnidireksjonelt, med 360-graders kameraer som fører video inn i cockpiten. Drevet av en rekke litium-ion-batterier som kan gå 1000 miles på en enkelt lading, kan dette være et dyr hvis det noen gang ble det til konkurranse.



11 Volkswagen Sport Coupe Concept GTE

En virkelig engasjert sjåfør ønsker en ting: å være intimt koblet til bilen sin, ha total kommunikasjon og mestring av den. Visst, ratt og pedaler gjør jobben sin, men teknologien kan gjøre det bedre. En fersk konseptbil fra Volkswagen tar grensesnittet mann / maskin og sparker det et hakk. Sport Coupe Concept GTE bruker smartklokke eller armbånd for å samle biometriske data om din mentale og emosjonelle tilstand, og bruker dem til å endre ruteinformasjon for å gi deg den ideelle kjøreopplevelsen. Stresset? Det vil anbefale deg å ta bakgater i stedet for å slå trafikk. Hvis du ikke er helt klar for en rent selvkjørende bil, er dette et ganske interessant kompromiss.