De kuleste bilene på detroit-bilutstillingen i 2017

CES har blitt årets faktiske første bilutstilling, og minst to bilfirmaer avduket nye konseptbiler i Las Vegas forrige uke. Men North American International Auto Show (aka NAIAS, også Detroit Auto Show) som startet denne uken, er fremdeles den fremste begivenheten her i landet for bilindustrien.

Sak i punkt: NAIAS så introduksjoner fra nye modeller og konseptkjøretøy-debuter som langt overgikk CES. I sentrum av Detroits Cobo Hall tok bilprodusentene kjørene fra kjøretøyer fra flerårige, men gående bestselgere som Toyota Camry til Mercedes-Benzs sexy nye AMG GT C Coupe og viste frem milde til ville konsepter. Her er 20 av de beste kjøretøyene vi oppdaget på Detroit-showet.

1 Audi Q8 Concept

Audi trakk et hat trick ved NAIAS ved å avduke to nye modeller og premiere et nytt konseptbil, Q8. Den store luksuriøse hybrid-SUV / coupé, designet for å konkurrere med BMW X6 og Mercedes-Benz GLE, har rammeløse vinduer, en baklys i full lengde og blussede skjerm, mens hybrid drivlinje produserer cirka 443 hestekrefter. Flere berøringsskjermer i Q8-konseptet som Audi sa kommer til den nye A8, kan signalisere et trekk bort fra bilprodusentens veletablerte MMI infotainment-grensesnitt som ikke er berørt.



2 2018 Audi SQ5

Midtstore crossover er varme, og luksuriøse CUV-er i segmentet er som en lisens for avanserte bilprodusenter for å trykke penger. Derfor er Audi SQ5 2018 en viktig debut for det tyske merket, siden det vil gå mot bestselgere som Lexus RX og Acura RDX. SQ5 får en ny turboladet 3.0-liters 354-hk motor, men leverer bedre økonomi enn forgjengeren. Audis 12, 3-tommers virtuell cockpit-skjerm, 8, 3-tommers skjerm på toppen av instrumentpanelet og 4G LTE-tilkobling med Wi-Fi-hotspot er alle standard. Audi har ennå ikke bekreftet priser eller tilgjengelighet i USA, men 2018 SQ5 skal selges i Tyskland senere i år.



3 2018 Audi A5 / S5 Cabriolet

Det tredje kjøretøyet i Audis Detroit-troika inkluderer 2018 A5 Cabriolet i både vanlig og sporty S5-trim som skal selges senere i år. I likhet med forgjengerne har de nye cabrioletene drevne myke topper som åpnes på 15 sekunder og lukkes på 18 sekunder, selv mens de kjører i hastigheter på opptil 31 km / t, og de er polstret med ekstra isolasjon for å holde støy fra veien og vind. A5 kommer med en 2, 0-liters turboladet 252 hk 4-sylinder, mens S5 får en turbo 3.0-liters V6 som leverer 354 hk. Tech inkluderer en head-up-skjerm og sikkerhetsbeltemikrofoner for bedre stemmekontroll når toppen er senket.



4 2018 BMW 5-serie

BMW 5-serien har lenge vært den dominerende mellomstore sedanen i segmentet og et topp utvalg for velkledde kjøpere som leter etter en balanse mellom luksus og ytelse. Det helt nye 2018 er designet slik at det er litt større, men også 137 pund lettere enn den utgående modellen. Den oppdaterte serien i 5-serien starter med 530i som har en 2, 0-liters turboladet 248-hk 4-sylindret motor og går opp til M550i xDrive med en 456-hk 4, 4-liters 4-liters dobbelt-turbo V8V8. I mellom ligger 540i med en 335 hk 3.0-liters rett-seks motor, mens 530e iPerformance plug-in hybrid har en total effekt på 248 hk. 2017 5-serie kjøretøyer blir lagt ut i salg tidlig i 2017 med priser som starter på 51 200 dollar.



5 BMW X2 Concept

Med sitt sportslige utseende som minner om en klassisk BMW-sedan, men innvendig plass som gir den CUV-funksjonalitet, håper den tyske luksusbilprodusenten at X2 Concept som debuterte i Detroit vil bygge bro mellom de to andre like nummererte kupeaktige "Sport Activity Vehicles", "X4 og X6. Og det skal bedre balansere bilen / crossover-saken enn BMW X1, som har okkupert et heller-fisk-eller-høns-nederlandsk region. BMW var mamma på drivlinje og interiørteknologi for Concept X2, men ordet hos Cobo er at kryssrasen CUV er på vei til produksjon.



6 2018 Chevrolet Traverse

Med lave bensinpriser er salget av SUV-er og crossovers høye, og Chevy er inne på at den mer lastebillignende versjonen av den helt nye Traverse i full størrelse SUV vil appellere til mer velstående kjøpere når den skal selges i høst. En overføring, men oppgradert V6-liters V6, er parret med en ni-trinns automatgir som Chevrolet hevder vil gi en 10 prosent forbedring i drivstofføkonomien i forhold til den utgående modellen, mens en ny 2, 0-liters turboladet 4-sylindret motor er også tilgjengelig. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer Surround Vision-kameraer, kjørefeltsistanse, fremoverkollisjonvarsel og automatisk frem- og fotbremsing i lave og høye hastigheter.



7 Disney 'Cars' Lightning McQueen

Blant de virkelige bilene på NAIAS var en modell i livsstørrelse av den ledende firhjulede karakteren Lightning McQueen fra Cars Disney-filmfranchisen. Animasjonslegenden John Lasseter introduserte McQueen til media i forkant av den tredje delen av filmen, som treffer teatre i juni. - Hele denne franchisen startet her, sier den Oscar-vinnende Lasseter, Disney og Pixars kreative sjef. Han viste en video om fremstillingen av den originale versjonen av filmen fra 2006 som inkluderer bilder fra den første Detroit Auto Show-turen i 2001 for å undersøke ideen.



8 Ford Autonomous Development Vehicle

Nei, du vil ikke kunne kjøpe denne bilen snart, og den debuterte opprinnelig på CES. Men Fords nye autonome utviklingskjøretøy, basert på en Fusion Hybrid, kan være en av de mest betydningsfulle bilene som er vist i Detroit, gitt at den amerikanske bilprodusenten planlegger å masseprodusere selvkjørende biler innen 2021. Nye LiDAR-sensorer har en elegant design, som gjør det mulig for Ford Autonomous Development Vehicle å bruke bare to sensorer i stedet for fire, som en tidligere versjon, og de er festet til bilens A-søyler i stedet for en takstativ.



9 2018 Ford F-150

Etter å ha laget det bestselgende kjøretøyet de siste 40 årene, endrer du ikke det radikalt, men forbedrer det trinnvis. Ford gjorde det med den siste redesignen av den regjerende F-150 pickupen, og ga den en ny aluminiumsdel. Den nye versjonen av den ikoniske lastebilen legger til teknologioppgraderinger som inkluderer segmentoppdateringer som Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control med Stop-and-Go, et innebygd 4G LTE-modem, Sync 3 og et Bang & Olufsen lydsystem. Hvem sier at å eie en lastebil betyr at du ikke kan ha den nyeste teknologien?



10 2018 Honda Odyssey

Ikke tell minibilen ennå, til tross for at familiene forlater den til fordel for tre-rads SUV-er. Honda Odyssey 2018 er en flott sak for å holde fast ved denne velprøvde formen for familietransport med bekvemmeligheter og nyskapende teknologi. Disse inkluderer en midtre del av setet på andre rad som kan gli lenger frem for å plassere et barn innenfor rekkevidde av passasjersetet foran og en CabinWatch-funksjon som bruker et infrarødt kamera i det bakre sete-underholdningssystemet for å gi sjåfør og forsetersete med utsikt mot baksetene i dagslys eller mørke.



11 Infiniti QX50-konsept

Infiniti har alltid produsert noen av de mest radikalt formede luksus-SUV-ene, og QX50-konseptet som rullet på scenen på NAIAS viderefører denne tradisjonen. Men Infiniti gliser også stier under panseret med den nye 2, 0-liters VC-Turbo-motoren som bilprodusenten sier kan tilpasse kompresjonsforholdet for å tilpasse seg forskjellige kjøreforhold og gi drivstofføkonomien til en 4-syliner mens den leverer V-6-kraft. For å bevise at den nye motoren tipper drivstoff, viser en berøringsskjerm i midten av bindestreget hvordan VC-Turbo fungerer i sanntid.



12 Kia Stinger

En av stunners på Detroit-showet var den nye Kia Stinger, en elegant sportssedan som skal selges i sommer. Den er tilgjengelig i enten RWD eller AWD og med enten en 2, 0-liters 255 hk 4-sylindret motor som standardutstyr eller en valgfri 3, 3-liters 365-hesters turbo V-6, den koreanske bilprodusentens kraftigste motor ennå. Men det er Stingers sexy platemetode, lave holdning og muskulære proporsjoner som virkelig får den til å skille seg ut. Teknisk innside vil inneholde en 7-tommers berøringsskjerm, lading av trådløse enheter og et tilgjengelig Harman / Kardon lydsystem med 15 høyttalere drevet av 720 watt.



13 Lexus LS

Femte generasjon LS LS sedan er lengre og bredere enn den utgående modellen, men Lexus sier at luksussedan falt ned 200 pund på grunn av bruk av høyfast stål og aluminium. En ny tvillingturbo V6 produserer en imponerende 415 hestekrefter som lett overgår 386 hk til den utgående 4, 6-liters V8, men med lignende drivstofføkonomi, ifølge Lexus. LS-interiøret har en mer flytende dashborddesign, men det som virkelig fanget vår oppmerksomhet er en ny 24-tommers (!) Head-up-skjerm.



14 Mercedes-Benz E-klasse Coupe

I likhet med sin tyske luksusrival Audi, avslørte Mercedes-Benz også tre nye biler på NAIAS, inkludert den nyeste versjonen av bilprodusentens E-klasse Coupe. 2018-modellen er 4, 8 tommer lengre enn forgjengeren, med en lang og lav hette, en kraftig raket frontrute og et avkortet bakdekke. Etter planen for å treffe amerikanske showrooms i sommer, lanserer E-Class Coupe med en 241 hk turboladet 4-sylindret bensinmotor, en turbo 6-sylindret, en V8 og en plug-in hybrid, med en diesel som kommer senere. Alternativene inkluderer adaptiv cruisekontroll som fungerer på opptil 130 mph - og er åpenbart designet for den tyske autobahn.



15 Mercedes-Benz AMG GT C Coupe

For å feire 50-årsjubileet for sin høye ytelse AMG-divisjon, avslørte Mercedes-Benz den nye GT C Coupe i Detroit som ble med i en Roadster introdusert i LA sent i fjor. Begge kjøretøyene drives av en 4, 0-liters dobbelt-turbo V8 som er vurdert til brølende 550 hestekrefter og gir strøm til en syv-trinns automatkasse med dobbel kobling. Toppfarten for både Roadster og Coupe er 196 miles per time, med 0-60 ganger på 3, 7 sekunder.



16 Mercedes-Benz AMG CLA45

Selv om mer forfriskning enn en fullstendig omdesign, fikk Mercedes-Benz GLA45 AMG, med sine tydelige gule høydepunkter inne og ute, absolutt oppmerksomhet. Kjøretøyets 2, 0-liters AMG inline-fire er innstilt for å levere 375 hestekrefter, mens en restylert frontfanger og takspoilerleppe øker kjøredynamikken og forbedrer stabiliteten. Mercedes-Benz GLA45 AMG får flere nye tekniske oppgraderinger, inkludert et 360-graders kamera.



17 Nissan Rogue Sport

Selv om den ikke er så populær som Honda CR-V og Toyota RAV-4, er Nissan Rouge en forkjemper for crossover-segmentet, og den nye 2017 Rogue Sport-versjonen gir CUV-kult en stylingkant. Sporten er omtrent en fot kortere enn den vanlige Rogue, og tilfører utskjelt fendere og en slankere gitter og lyskastere. Sport-navnet fører ikke til ytelse, siden den nye modellen bare har en 141 hk 2.0L-sylindret motor. La oss håpe den nye Rogue Sport får ytelsen og stylingbehandlingen av Nismo Juke RS.



18 Nissan Vmotion 2.0-konsept

Nissan sier at Vmotion 2.0 Concept signaliserer designretningen for den neste generasjonen av sedans, og vi kan bare håpe at neste Altima vil bære noe av sitt DNA. Konseptet gir også et snev av hvordan en selvkjørende fremtid kan se ut, med belysningen rundt Nissan-emblemet på frontgitteret og den bakre diffusoren lysende når bilen er i autonom modus for å varsle andre bilister og fotgjengere. Og det kommer ikke som noen overraskelse at Nissan Vmotion 2.0 Concept ble kåret til Best Concept Vehicle på NAIAS.



19 2018 Toyota Camry

Åttende generasjon Camry rir på Toyotas New Global Architecture-plattform som selskapet sier er "mer dynamisk, atletisk og morsom å kjøre, " og den mest solgte sedanen ser absolutt sportsligere ut. 2018 Camry får også to nye drivlinjer: en 3, 5-liters V6 og en 2, 5-liters 4-sylinder. Inni i Camry har en ny 8-tommers infotainment-skjerm, en 7-tommers instrumentpaneldisplay og en 10-tommers farge head-up-skjerm. Bilen kommer også med det nye Entune 3.0-systemet med 4G LTE-tilkobling og Wi-Fi i bilen.



20 VW ID Buzz Concept

Dette Volkswagen-konseptet var absolutt summingen fra Detroit-showet og ble stadig svermet av show-goers hver gang vi var innom for å få et bilde. ID Buzzs styling låner tungt fra VWs ikoniske Microbus, selv om det er der nostalgien slutter. Konseptet bruker en utvidet reality-HUD, mens et berøringsfølsomt ratt trekkes tilbake når varebilen går over til autonom modus, og på dette punktet kan forsetene vende 180 grader slik at sjåføren vender mot de seks passasjerene i ryggen.