Video: 2015 Chrysler 300c Ultimate In-Depth Look (Oktober 2024)
Hvordan er teknikken?
Uconnect Access-telematikktjenesten, som er gratis i ett år, inkluderer automatisk varsel om kollisjon, veihjelp, plassering av stjålet kjøretøy, varsel om tyveri og en 911 direkte ringeknapp. Det gir også tekstsvar via tale med kompatible telefoner, Yelp-tilkoblet lokalt søk og à la carte Wi-Fi-hotspotfunksjon på hytta som ligner på Onstars 4G / LTE-tjeneste.
Den 8-4-tommers berøringsskjermen gir et stort lerret for å kontrollere disse funksjonene, og tydelig grafikk gjør det enkelt og intuitivt å komme rundt menysystemet. Stemmeaktivering tilfører et stort sett nøyaktig middel til håndfri inngang.
Hvordan fungerer det?
Den valgfrie 5, 7-liters V8-motoren gir Chrysler 300C Platinum muskelbilakselerasjon, mens den åttetrinns automatiske girkassen overfører det betydelige dreiemomentet til bakhjulene med en smørret jevnhet. Platinum Sport Mode øker responsen på gasspedalen, gir mulighet for fastere og raskere girskift, og endrer den elektriske servostyringen for mer ytelse. Den store sedanen svelger de fleste ujevnheter i veien med aplomb, og hoveddelen holder den godt plantet på fortauet, selv om den har en litt flytende følelse i svinger.
Bør jeg kjøpe det?
Siden de ble erstattet av SUV-er og CUV-er som det valgte familiekjøretøyet, har store sedans blitt dinosaurer. Innenlandske konkurrenter til Chrysler 300, som Buick LaCrosse, Chevrolet Impala og Ford Taurus, er ikke tilgjengelige som bakhjulsdrevne modeller, og RWD 2015 Hyundai Genesis er dyrere. Og ingen av disse kjøretøyene har den kule muskelbilstilen til Chrysler 300, eller tilbyr en kombinasjon av ytelse, komfort og teknologi. Det gjør 2015 Chrysler 300C Platinum til vårt redaktørvalg i det store sedan-segmentet som ikke er luksus.