Video: Den sanne historien om Paris Hilton | Dette er Paris Hilton Offisiell dokumentar (Oktober 2024)
Selv om det er revolusjonerende, kan smarttelefoner være irriterende, fra folk som roper inn i dem i offentlige rom til de som går rundt med nesene sine nedgravd i enhetene sine, og banker bort på skjermen.
På 1990-tallet ville europeere faktisk ha rundt to telefoner - den ene for tale og den andre for meldingstjenester, som vokste i popularitet. De dagene er åpenbart over, men kampen mellom tale og meldinger fortsetter. Vil du ringe og chatte med noen? Eller vil du sms'e dem og føre en utvidet "samtale" som kan vare i dager eller måneder om gangen?
Uansett hva du foretrekker, er tekstmeldinger unektelig en gave for livskraft. Nå kan du tappe ut en hurtigmelding (etterfulgt av en rask unnskyldning) i stedet for å avbryte en middag eller film ved å svare på en telefonsamtale. Dette forutsetter selvfølgelig at du ignorerer oppfølgingsmeldingene.
Likevel er en tekst som vises på skjermen bedre enn en kontinuerlig ringende telefon, eller å måtte lytte til en ensidig telefonsamtale ved bordet. Med mindre du er lege på telefon, er det veldig lite mobiltelefonkommunikasjon du må ta.
Men selvfølgelig er det ulemper, som å kjøre og gå mens du sender tekst. Det er lover på bøkene i en rekke stater som forbyr teksting bak rattet, men noen gjør det fortsatt. Det er en ting å snakke, men hvordan kan du holde øye med telefonen og veien samtidig? Det kan du ikke.
Å gå mens du er tekst er litt mindre farlig, men vær forsiktig der du går, for ikke å havne i en YouTube-videosamling av tekstere som går inn i staver, fontener, trafikk og andre mennesker.
Det er få telefoner laget i dag uten GPS, kompass eller bevegelsesdetektorer. Hvis en stat krever at telefoner skal deaktivere tekstmelding hvis telefonen er i bevegelse, ville håndsettprodusenter synes det er lettere å få alle telefonene til å fungere på den måten (spesielt hvis staten er California).
Mens det er litt humor i å se en idiot falle i et hull mens du sms, blir for mange mennesker skadet. Til nå har utviklende etikette gjort en god jobb, men etikette har ikke tenkt å løse disse farene, spesielt for uforsiktige sjåfører. Det har vært lenge nok, det er på tide å lovfeste før score flere dør.
