Video: How to Deactivate OnStar as Fast As Possible (Oktober 2024)
OnStars 4G LTE-tjeneste er tilgjengelig for både abonnenter og ikke-abonnenter hvis biler støtter OnStar. Datatjenesten varierer fra 200 MB månedlig til $ 5 for abonnenter og $ 10 for ikke-abonnenter, til 5 GB månedlig til $ 50 for abonnenter og ikke-abonnenter. Du kan også kjøpe individuelle dataoverføringer for 250 MB over en dag eller 10 GB over 12 måneder. 250MB-passet er $ 5 for både abonnenter og ikke-abonnenter, mens 10 GB-passet er $ 150 for abonnenter og $ 200 for ikke-abonnenter. Det blir ganske kostbart, med tanke på at du betaler for disse dataene i tillegg til smarttelefonplanen din.
App-kontroll
Alle OnStar-planer støtter fjernkontroll med den gratis OnStar-appen, som er tilgjengelig for iOS, Android, Windows Phone og Blackberry-enheter. Appen kan eksternt låse og låse opp bilen, starte motoren og utløse horn og lys, akkurat som en fjernkontroll fra en nøkkel. Appen kan også vise bilens status, inkludert drivstoffnivå, kjørelengde, dekktrykk og oljenivå (hvis bilen støtter den). Avhengig av planen din, kan du også laste ned veibeskrivelse til bilens navigasjonssystem gjennom appen, og ringe direkte til en OnStar-rådgiver eller be om veihjelp.
Trygghet og sikkerhet
Utenfor appen sitter OnStar stort sett bak kulissene i bilen, tilgjengelig ved å trykke på OnStar-knappen, vanligvis plassert under bakspeilet. Knappen ringer OnStar gjennom bilens håndfrie telefonsystem for å få hjelp når du trenger det. En rød SOS-knapp ved siden av OnStar-knappen ringer et nødanrop til OnStar, som deretter kan sende nødetater til din plassering (OnStars automatiske krasjresponsfunksjon ringer også denne samtalen så snart et krasj oppdages). Siden jeg ikke fikk store ulykker, kunne jeg ikke teste disse funksjonene direkte.
Tilsvarende kunne jeg ikke teste OnStar-sikkerhetsfunksjonene fordi Impala ikke ble stjålet på noe tidspunkt under turen. Imidlertid, hvis bilen din er stjålet og du har OnStar sikkerhets- eller veiledningsplan, kan OnStar spore bilen din over GPS, og sende et signal for å bremse bilen hvis den er i bevegelse eller forhindre at den starter hvis den ikke er det.
Navigasjon og tilkobling
Navigeringsfunksjonene OnStar-tilbudene var veldig nyttige. Jeg ba om flere veibeskrivelser på forskjellige punkter på turen. Hver gang trykket jeg på OnStar-knappen og ble koblet til noen innen 20 sekunder. Operatørene var høflige og hjelpsomme, og fant destinasjonene jeg ønsket meg, selv når jeg hadde feil på et hotell eller et gatenavn. Etter å ha bekreftet min destinasjon, avsluttet samtalen, og adressen ble lastet ned direkte til Chevrolet MyLink navigasjonssystem.
Håndfrie anrop og 4G LTE-datafunksjoner fungerer utmerket, men de er vanligvis bare gjennomførbare som sikkerhetskopier til smarttelefonens evner. Både minutter og megabyte koster for mye å stole på regelmessig sammenlignet med en smarttelefonplan, og en bil med OnStar støtter sannsynligvis også Bluetooth, for å ringe via din egen telefon i stedet for tjenesten. Å holde 30 minutter og 250 MB tilgjengelig i nødstilfeller kan imidlertid være veldig nyttig; Hvis telefonens batteri er tomt eller det ikke mottar mottak, kan det hende at større antenne i bilen har bedre hell med å ringe eller få veibeskrivelse.
OnStar er en utrolig nyttig tjeneste, selv om du ikke bruker den regelmessig. Veiledningsplanen er litt kostbar, og kan føles overflødig hvis du allerede har et navigasjonssystem i bilen (eller bruker smarttelefonen din for veibeskrivelse), men beskyttelses- og sikkerhetsplanene kan være viktige i tilfelle en ulykke eller tyveri. Du bruker kanskje penger for det som utgjør forsikring i tilfelle tyveri eller ulykke (og noen bilforsikringsleverandører tilbyr faktisk rabatt hvis du har disse OnStar-planene), men hvis det skjer, vil du være forberedt. Muligheten til eksternt å låse opp bilen, starte motoren og kontrollere at alt fungerer før du til og med tar ut nøklene er bare en fin bonus. Av disse grunner er OnStar en verdig mottaker av prisen for Editors 'Choice.
