Dji phantom 4 pro anmeldelse og vurdering

I likhet med Phantom 4, fungerer Pro's emballasje som en bæreveske. Det er kompakt og absolutt en praktisk stuveløsning hvis du ofte jobber ut av et kjøretøy, men det bare har et lite håndtak for å bære. Jeg vil anbefale å investere i en ryggsekk eller lignende sak hvis du skal gå eller reise med dronen. Den passer fint i Think Tank Airport Helipak, en solid ryggsekk som oppfyller internasjonale og nasjonale krav til gjennomføring.

På samme måte er fjernkontrollen som leveres med Pro hovedsakelig den samme som leveres med standard Phantom 4. Den inkluderer et klipp som inneholder en smarttelefon eller nettbrett, doble kontrollpinner, kamerakontrollhjul, tilpassbare bakknapper og knapper for å stoppe automatisert flyging og bringe Fantomet tilbake til lanseringspunktet - som begge kan forhindre en ulykke.

Sensorer overalt

Phantom 4 var den første DJI-dronen med fremovervendte hindringssensorer, og de samme sensorene ble overført til svelte Mavic Pro. Phantom 4 Pro legger til identiske sensorer på baksiden, og forhindrer at den støtter seg inn i gjenstander.

Det er også nedovervendte sensorer, som sett i Mavic Pro, som jobber med det eksisterende Vision Positioning System for å bedre stabilisere lavhøydefly. Phantom 4 Pro støtter Flight Follow-flymodus, som klemmer bakken og opprettholder en sikker høyde, selv når du flyr over kupert land.

Det er infrarøde sensorer på venstre og høyre side. Disse er ikke like dyktige som forhindringssensorer foran og bak, og fungerer ikke i alle flymodus, så ikke tro at du kan fly Phantom 4 Pro i alle retninger med hensynsløs forlate - flyr den sidelengs inn i en vegg er en reell fare i de fleste situasjoner.

Hvis du vil dra nytte av hindringsgjenkjenning på alle fire sider, må du fly i enten nybegynner- eller stativmodus. Begge bremser maksimal driftshastighet, og Tripod-modus gjør det mulig for veldig, veldig fine justeringer av posisjonen ved hjelp av kontrollpinnene.

Forhindring av hindring fremover og bak fungerer når du flyr Phantom 4 Pro med topp standardhastighet, 31 mph. Og det fungerer bra: Fly helt opp til et objekt på full gass og Fantomet stopper i sporene.

Dronen har også en Sport-modus, som øker maksimal hastighet til 45 mph, men absolutt ingen hindringsdeteksjon er aktivert. Det kan gå raskere med hjelp fra vinden - appen fortalte meg at Phantom 4 Pro flyr rundt 50 km / t i Sport-modus for en god strekning i løpet av en av testflyene mine.

Gjør deg klar til å fly

Hvis dette er din første drone, bør du bruke litt tid i den virtuelle flysimulatoren før du faktisk flyr. Inkludert i DJI Go-smarttelefonappen (en gratis nedlasting for Android og iOS) lar simulatoren deg fly Phantom gjennom en virtuell verden. Det er en solid ressurs for å bli vant til kontrollene.

For den første reelle flyreisen din, vil du forsikre deg om at du har valgt et sted hvor det er lovlig å fly. DJI har flyrsoner innebygd i kontrollappen, og selv om du kan overstyre dem i de fleste situasjoner, er det bare noe du bør vurdere å gjøre hvis du har mye flytid og har tatt de nødvendige skritt for å sikre deg har faktisk lov til å fly i det begrensede området. Når det gjelder flyvninger i nærheten av flyplasser, innebærer det å kontakte kontrolltårnet og gjøre dem oppmerksom på flyplanen din. Hvis du vil se om et område er åpent for flyvning før du drar til et sted, kan du sjekke Airmap.io.

Når du har angitt posisjonen din, må du sørge for at Pro-firmware er oppdatert, og sørge for at både flybatteriet og fjernkontrollen er fulladet. I feltet vil du feste propeller - de vri og låses på med letthet. Svartringede rekvisitter fungerer med de to motorene merket av tre sorte prikker, med sølvringede rekvisitter på de to andre motorene.

Når det er slått på, gi Phantom et øyeblikk for å sikre at det er låst på GPS-satellitter, og for å sikre at hjemmepunktet er riktig. Satelittstatus vises i DJI Go-appen, som også hjemme. Hvis du bruker en smarttelefon, vil du se et verdenskart som et lite innebygd vindu i live feed. Dobbelttapping bytter mellom det og kameravisningen. Nettbrett-eiere uten LTE-tilgang får ikke kartet. Det er uheldig, for det er en veldig nyttig ressurs når du flyr.

Hvis du flyr innendørs, eller i et område uten GPS-dekning, kan du bytte fjernkontrollen fra standard P-flymodus til A-innstillingen. Dette lar deg fly uten GPS-stabilisering, men det er en funksjon som bare erfarne piloter skal takle.

Flykontroll

Phantom 4 Pro leveres med en stor, behagelig fjernkontroll. Lær å bruke den. Den venstre pinnen styrer høyden og snurrer flyet rundt aksen. Den venstre pinnen flyr fremover, bakover, til venstre og til høyre. Start og landing automatiseres via appen.

Dronen har automatiserte og halvautomatiske flymodus også, kontrollert via appen, men du bør være komfortabel med manuell kontroll før du bruker dem. Selv med alle sensorer og sikkerhetsfunksjoner vet du aldri når du trenger å ta kontroll over dronen for å unngå en ulykke.

Først får du prøvde og sanne alternativer, inkludert interessepunkt, veipunkt, følg, kurslås og hjemmelås. Interessepunkt flyr perfekt sirkulære baner rundt et punkt i rommet, og holder kameraet sentrert i sentrum hele tiden. Waypoint gjengir en flyvning mellom et antall punkter i rommet gjentatte ganger, men du må fly banen først manuelt. Følg sporene for fjernkontrollens plassering, og fly dronen for å følge med den mens den beveger seg.

Se hvordan vi tester droner

Kurslås og hjemmelås endrer måten Fantomet reagerer på kontrollpinnene. Kurslås holder dronen som flyr i en bestemt retning basert på retningen på flyets nese når den er aktivert - dette lar deg rotere kroppen og kameraet mens du holder flyging i en bestemt retning. Home Lock justerer kontrollene basert på flyets plassering i forhold til fjernkontrollen. Når den er slått på, vil du alltid trekke dronen tilbake nærmere ved å trekke den rette pinnen mot deg, og skyve den opp vil fly vekk fra deg, uavhengig av neseposisjonen.

Active Track overfører fra Phantom 4. Det lar deg tegne en boks rundt et motiv, som dronen igjen vil gjenkjenne og følge når det beveger seg. Det fungerer ganske bra, så lenge motivet ikke er for lite og ikke smelter i bakgrunnen. Jeg klarte å få det til å følge meg uten problemer da jeg hadde på meg en solbrun kappe mens jeg sto på et grønt friidrettsfelt. Men da vår familiehund flyttet fra gress til et brakkfelt som var i nærheten av fargeleggingen hans, mistet fantomet oversikten over bevegelsene sine.

TapFly, som lar deg flytte Fantomet til et punkt i rommet ved å tappe på det i Live View-feeden, får selskap av Draw. Draw fungerer på lignende måte, men lar deg tegne en flyvei på skjermen. Dronen vil fly langs banen og unngå hindringer ved å bruke sine for- og baksensorer underveis.

Opptreden

Phantom 4 Pro klarer en topphastighet på rundt 30 km / t i sin GPS-assisterte flymodus, med forhindring og bakhindring i full effekt. Når du flyr i denne modusen, vil du ikke se rotorene i videoen din, selv om kameraet er rettet rett frem.

Sportsmodus er tilgjengelig for raskere flyging. Hinder unngåelse er deaktivert i denne modusen, og du vil helt sikkert se rotorene i skuddet når du flyr med full fart fremover. DJI rangerer sportsmodus på opptil 45 mph, og med litt hjelp fra vinden så jeg hastigheter på rundt 48 mph i flyloggene mine. Begge er i tråd med standard Phantom 4, som bruker den samme flyhardware, og gir lignende topphastigheter i vår feltprøving.

Driftsområdet er veldig sterkt. I et landlig miljø fløy jeg dronen 4250 meter fra posisjonen min før jeg fikk noen form for hakk i live videostrømmen, hvor jeg snudde den og tok den med hjem. I en forstadsområde, overfylt med hjem og Wi-Fi-signaler, fløy Phantom 2600 meter fra lanseringspunktet før videosignalet ble flekkete. Begge figurene er i tråd med Phantom 4-testene våre - den fløy 4500 fot på et landlig teststed og 1800 fot i forstaden før videosignalet begynte å kutte ut. Den eneste dronen som er gjort bedre i landlige testen vår, er DJIs bittesmå Mavic Pro, som fløy en hel kilometer unna lanseringen uten stamming - jeg prøvde ikke å fly den lenger enn det.

Den interne maskinvaren - dual inertial måleenheter (IMUer), sammen med satellittstabilisering som bruker både GPS og GLONASS - er de samme som du får med Phantom 4. Resultatet er et fly som henger perfekt på plass. Innendørs flyging, uten hjelp av GPS, benytter de nedovervendte Vision Positioning System (VPS) sensorer. De undersøker bakken under dronen og holder den jevn, selv om de er ineffektive når de flyr over reflekterende flater.

Batterilevetiden er solid. DJI vurderer Phantom 4 Pro i 30 minutters flytid, som er et tall beregnet under ideelle forhold. I mer vanlig bruk fant jeg ut at jeg fikk omtrent 25 minutter faktisk tid i lufta - landet med omtrent 8 prosent batteri igjen, noe som kutter ting tett. Det er en beskjeden forbedring fra Phantom 4, som er vurdert i 28 minutter og nettet omtrent 23 minutters flytid i testene våre.

Video- og bildekvalitet

Ekstra hindringssensorer er det ikke noe å nyse på, men den virkelige grunnen til å velge Phantom 4 Pro fremfor standard Phantom 4 er kameraet. Pro bruker et helt nytt videokamera med en 1-tommers bildesensor, 4K videoopptak på opptil 60p, og 20 MP Raw og JPG image capture. 1-tommers sensorstørrelse har vist seg å være et veldig kapabelt format i kompakte kameraer som Sony Cyber-shot DSC-RX100 III.

Årsaken er enkel - overflate. 1-tommers sensor er omtrent fire ganger så stor som den mer typiske 1 / 2, 3-tommersklassen som brukes av de fleste droner (inkludert Phantom 3-serien og Phantom 4), flaggskip-smarttelefoner og pek-og-sky-kameraer. Du kan pakke flere piksler på sensoren - 20MP har vært standarden i noen tid - mens du opprettholder solid bilde- og videokvalitet på høyere ISO-er, og fanger flere detaljer i bilder enn du kan med en mindre bildebehandling.

I tillegg til den større sensoren, legger kameraet til blenderåpningskontroll og en mekanisk lukker. Synsfeltet (24 mm ekvivalent) er litt smalere enn 20 mm-objektivet som brukes av Phantom 4, men du sitter ikke fast og skyter på f / 2.8 hele tiden - du kan stoppe helt ned til f / 11. Dette reduserer rekkevidden for nøytrale tetthetsfiltre for å balansere lukkerhastigheten og bildefrekvensen for å opprettholde riktig lukkervinkel og eksponering.

Den mekaniske lukkeren er der for å eliminere den rullende skoddeeffekten - hvis du får en propell i skudd, vil den ikke vise den gelélignende effekten du får med mange kameraer som bruker elektroniske skodder for videoopptak. Du må fortsatt kjempe med at Phantoms propeller skaper en flimrende effekt når du nærmer deg solen i en viss vinkel - å redusere lukkerhastigheten kan bidra til å lindre effekten.

Alternativer for videoopptak er enorme. Hvis du vil ta opp den høyeste oppløsningen 4K DCI, som vanligvis brukes til kinoproduksjoner på grunn av størrelsesforholdet 2: 1, kan video tas med 24, 25 eller 30 fps. Hvis du skyter på UHD, 4K i 16: 9-format, kan du velge mellom 24, 25, 30 eller 60 fps. Alle 4K-opptakene komprimeres med en bithastighet på 100 Mbps ved å bruke H.264-komprimering. Du kan også bruke den mer moderne, effektive H.265-kodeken, men du mister muligheten til å registrere 4K-opptak på 60 fps hvis du gjør det.

Hvis 4K er for mye for systemet å håndtere, kan du skyte med 2, 7K (1530p) med standard bildefrekvenser opp til 30fps ved 65 Mbps, eller ved 48, 50 eller 60 fps ved 80 Mbps. 1080p opptak blir komprimert med 50 Mbps opp til 30 fps, ved 65 Mbps opp til 60 fps og ved 100 Mbps ved 120 fps. Du har også et alternativ på 720p, med 25 Mbps opp til 30fps, 35 Mbps opp til 60fps og 60 Mbps opp til 120fps. Alle disse innstillingene er tilgjengelige i H.264 eller H.265, og du kan velge MOV- eller MP4-containerformat.

Den større sensoren, kombinert med den høyere bithastigheten - Phantom 4 topper ut med 60 Mbps for 4K opptak - kommer sammen for video som er skarpere og viser mer detaljer enn du får fra Phantom 4 eller Phantom 3 Professional. Akkurat som i kompakte kameraer, viser det seg at en 1-tommers sensor er en solid oppgradering over 1 / 2, 3-tommers. Det er ikke fullt så bra som Micro Four Thirds, et annet format brukt av droner som den enorme Yuneec H920 og DJI Inspire 2, men den er også ganske kompakt.

På samme måte viser stillbilder mer detaljer. Det er ikke bare økningen i oppløsningen - Phantom 3-serien tar bilder med 12MP - men også den større bildesensoren. Enten du fotograferer i JPG- eller Raw-format, gir 20MP-oppløsningen og det ekstra overflatearealet resultater som er bedre, spesielt med høyere ISO-følsomhet.

konklusjoner

Da jeg vurderte Phantom 4, ble jeg så blåst bort av hvor stor forbedring det var over Phantom 3 Professional, og hvor mye lenger foran spillet DJI var i forhold til alle andre som laget droner, at jeg tildelte det et 5-stjerners vurdering. Det er ikke noe jeg gjør ofte.

Jeg går ikke så høyt med Phantom 4 Pro. Det er fremdeles en Editors 'Choice-vinner, og det forbedrer Phantom 4s bildebehandling og videoopptaksmuligheter, samtidig som det tilfører beskjedne forbedringer i hindring og hindring av flytid. Det er bare ikke den kjevelåpende standout som Phantom 4 var ved lansering. Men som Phantom 4, navngir vi Phantom 4 Pro, vårt redaktørers valg.

På pressetidspunktet selger Phantom 4 for rundt $ 300 mindre enn Pro, og er fortsatt et ypperlig alternativ for videografer som er fornøyde med den utmerkede videokvaliteten den leverer. Men hvis du har budsjett, og du ser alvorlig på luftfoto, er det ekstra kostnadene for Pro. Det er et tredje, dyrere alternativ, Phantom 4 Pro +, til 1 799 dollar. Den har et integrert nettbrett, som betyr at du ikke trenger å koble din egen smarttelefon til fjernkontrollen. Men den tilnærmingen har sine egne ulemper, og vi anbefaler den ikke like høyt.