Video: Rekrutten - episode 1 (Oktober 2024)
På et nylig teknologisk speiderverksted i Marina del Rey handlet chitchat om å få fart på teknologikommersialisering i regionen. Men kaptein Jacob Singleton, en av arrangementets foredragsholdere, må tenke globalt.
Arbeider ut fra Kirtland Air Force Base i New Mexico, har kaptein Singleton en dobbel rolle: programleder for Air Force Research Laboratory's Center for Rapid Innovation som håndterer presserende driftsbehov innen Air Force Space Command, Air Force Global Strike Command, og Air Mobilitetskommando; og leder av Space Technology Accelerator-programmet. Vi satte oss for å finne ut mer.
Kaptein Singleton, når folk tenker på det amerikanske flyvåpenet, har de et bilde av jagerfly involvert i dødelig kamp for å beskytte det nasjonale luftrommet, men oppdraget strekker seg ut i verdensrommet, ikke sant?
Det er riktig. Luftforsvarets oppdrag er å "fly, slåss og vinne" i "luft, rom og cyberspace" og elementer i vårt forsvarsoppdrag inkluderer romdomenet. Ikke bare er verdensrommet et av de definerende oppdragsområdene våre, men teknologiene vi bruker der er kritiske muliggjørere for våre andre krigsdomener. I motsetning til romfartsorganene, som NASA, som er involvert i leting til månen, Mars og utover, handler luftforsvaret om forsvar. Så ja, vi flyr ut i verdensrommet - høy hellingsbane, lav jordbane og geosynkron bane - som beskytter viktig kommunikasjon inkludert GPS og satellitter.
Kan du avklare din rolle for oss?
Jeg har to hatter: en som programleder i Air Force Research Laboratory (AFRL) Center for Rapid Innovation, som tar for seg en liten mengde responsiv forskning og utvikling utført av AFRL der vi fokuserer på å overføre modne TRL-løsninger til presserende krigskjemper. behov. I denne rollen har jeg direkte administrert programmer som har overgangsløsninger til Air Force GLobal Strike Command (AFGSC), Air Mobility Command (AMC) og Air Force Space Command (AFSPC).
Jeg leder også Space Technology Accelerator-programmet, som er uavhengig og jobber med en rekke teknologisk modenhet og spesifikt med bedrifter og gründere i tidlige stadier. Det er under denne hatten jeg deltok på og deltok på USCs tech speiderverksted i dag. Betydningen av de nåværende skiftene som organisasjonene våre forplikter seg til bedre samarbeid med dette samfunnet, kan ikke understrekes nok.
I september 2017 kunngjorde sekretær for luftvåpenet Heather Wilson en presserende 12-måneders vitenskap- og teknologivurdering, og sa: "Fra tid til annen er det viktig å oppdatere vår vitenskap og teknologistrategi, for å gå tilbake fra programmene og problemene i dag og prosjekt 10 eller 20 år fremover Amerikanere trenger å forstå, lav beredskap for en krise betyr ikke at vi ikke vil gå… hva det betyr at færre vil komme tilbake. " Nøkterne ord.
De er både edruelige og ydmyke ord, men jeg elsker dem fordi de minner meg om hvorfor jeg er i tjenesten og det virkelige oppdraget jeg er en del av. Arbeidet Luftforsvaret er involvert i er del av en pågående strategi for nasjonalt forsvar. Vår forskning og utvikling utføres ikke av nysgjerrighet - den er direkte knyttet til livet til de som har uniformen og forsvarer landet vårt. Jeg er takknemlig for å være blant deres rekker og å bidra på hva små måter jeg kan.
Du er basert på Luftforsvarets forskningslaboratorium , som ble dannet i 1997 gjennom konsolidering av fire tidligere flyvåpenlaboratorier og Luftforsvarets kontor for vitenskapelig forskning. Kan du forklare dets oppdrag?
AFRL er en organisasjon med teknologidirektorater som er lokalisert over hele landet, i Ohio, New York, Florida, New Mexico og California. Noen av deres misjonsområder inkluderer sensorer, ammunisjon, romfart, fremdrift, materialer, rettet energi og rom. Hos Space Vehicles Directorate inkluderer de viktigste oppdragene våre: rombasert etterretning, romstedsbevissthet, romkommunikasjon, posisjonsnavigasjon og timing, og defensiv romkontroll (beskytte romfordeler fra menneskeskapte og naturlige effekter). Direktoratet utnytter også kommersielle, sivile og andre regjeringsressurser for å ligge et skritt foran i verdensrommet og for å sikre USAs fordel.
Hva trakk deg spesielt til AFRL?
Da jeg ble uteksaminert fra Utah State, gikk de fleste av mine jevnaldrende i ingeniørprogrammet rett inn i teknologibransjen. Min plan var å utnytte min tekniske utdanning for å støtte militærets oppdrag som offiser i USAs luftvåpen. Jeg var så heldig å fortsette med utdannelsen min med kurssekvenser i Astrodynamikk og strukturer, og oppgaven min gikk ut på "elektro-mekanisk karakterisering av karbon nanorørark i simulerte rommiljøer" (jeg karakteriserte de mekaniske og elektriske egenskapene til CNT-ark for å evaluere effekter av atomisk oksygen og termisk utmattelse i simulerte miljøer med lav jordbane). Det neste beste stedet å gå var AFRL, der så mye avansert teknologi FoU foregår. De fleste skjønner ikke at enhetene de bruker i dag startet som prosjekter innen DARPA eller andre forsvarslaboratorier for kanskje 20 år siden. Jeg ønsket å jobbe med det som er neste gang, og det er det vi gjør på AFRL.
Og du ble nylig anerkjent i Armed Forces Communications and Electronics Association Internationals 40 Under 40 Award vinnere. Gratulerer.
Takk skal du ha.
Hva er det neste i karrieren din?
Som offiserer i flyvåpenet beveger vi oss mye og tar nye roller hvert par år, mens den sivile arbeidsstyrken vanligvis holder seg på AFRL. Etter noen år på AFRL, blir jeg lagt ut for å påta meg andre programoffiseroppgaver. Noen mennesker forlater kreftene og drar ut i akademia eller industri, men jeg er her for å bli. Jeg planlegger å fortsette i Luftforsvaret som en offiser som jobber med store anskaffelser for å støtte oppdrag.
Endelig er "tech transfer" et sånt begrep akkurat nå. Hvor viktig er det for enheten din å benytte seg av åndsverk og ekspertise utenfor Forsvaret, og hvordan går du frem for å finne nye ideer (eller kommer de alle til deg)? Fordi ikke alt er "bygget på basen", riktig?
Det er sant, og dette er betydningen av teknologiakseleratorprogrammet jeg kjører, og min rolle i å delta på panelet her på USC Tech Scouting Workshop i dag. Denne workshopen har en stor tilstedeværelse fra vårt gründerfellesskap, som er den vi prøver å styrke forholdene våre til. Mange teknologier dukker opp fra det kommersielle markedet og trekkes uavhengig av militære behov og krav. Imidlertid har mange av dem militær nytteverdi, og vi ville rett og slett være lure å ignorere dem.
Hvis noen som leser denne artikkelen driver et teknologiselskap med noen nyvinninger de mener vil være til fordel for det amerikanske flyvåpenet, hva er prosessen for å bli bekreftet som en militær leverandør og argumentere saken deres foran teamet ditt?
Som jeg forklarte her i dag på konferansen, ønsker vi å jobbe med kommersielle inkubatorer eller akseleratorprogrammer. I løpet av disse programmene kan deltakende selskaper utforske og validere den militære bruken av deres kommersielle løsninger mens de fokuserer på vellykket inn på forbrukermarkedet. Vår styrke er å bringe et nytt perspektiv på deres produkt som potensiell kunde, la dem få vite hva Forsvaret trenger og hvordan de kan tilpasse sitt produkt eller sin tjeneste for å få det til.
Så alle bør sjekke den rådgivende programlisten på det lokale gass / gassprogrammet for å sjekke om det er folk i uniform som er klare til å ta en titt på hva de har fått.
Det er ideen. Vi jobber allerede med akseleratorer fokusert på romteknologier i California, Colorado og New Mexico. Andre AFRL-direktorater og AF-organisasjoner, inkludert AFWERX, jobber med gasspedaler i ytterligere teknologiområder i Dayton, Ohio, og nylig med TechStars i Boston.
I høst skal vi jobbe med et akselerasjonsprogram på Catalyst Campus i Colorado Springs med fokus på innovative ideer for posisjonering, navigasjon og timing teknologier. Vi kjører også et program i Albuquerque med ABQid fokusert på dataanalyse. Vær også på utkikk etter et program i 2019 i Los Angeles-området.
