Tingenes internett er ikke noe for deg | john c. dvorak

Internet of Things (IoT) kan påvirke den globale økonomien til $ 6, 2 billioner innen 2025, ifølge McKinsey & Company. Men hva betyr det?

Den enkleste definisjonen av IoT er " en foreslått utvikling av Internett der hverdagsobjekter har nettverkstilkobling, slik at de kan sende og motta data." Denne definisjonen bruker uttrykket i en setning, som også kan tjene som ansvarsfraskrivelse: "Hvis en ting kan forhindre at tingenes internett transformerer måten vi lever og jobber på, vil det være et sammenbrudd i sikkerheten."

Jeg har skrevet negativt om noen aspekter ved IoT, særlig hjemmeautomatiseringsrørene, som jeg ikke er overbevist om at folk faktisk vil ha. Det er litt kult å kontrollere apparater og temperaturer og distribusjon av musikk rundt i huset, men er det nødvendig? Det er en glorifisert Clapper.

Jeg skal innrømme at jeg på 1970-tallet var all-in på hjemme-automatiseringsutstyret til BSR X10. Men jeg bestemte til slutt at det var latterlig og ga opp det. Det utstyret var sannsynligvis ikke like hackbart som dagens produkter. Hvis jeg var en klønete gutt med en forkjærlighet for hacking, ville jeg gått rett etter hjemmeautomatiseringssystemer.

Se for deg å komme hjem og se sprinkleranlegget gå på full eksplosjon mens garasjeporten åpnet og lukket seg og lysene blinket mens stereoanfallet Surfer Bird . Det er der hjemmeautomatisering alltid har vært på vei.

Det er imidlertid ikke det samme som tingenes internett, som ikke kommer til å gjøre mye mer enn å skjørt hjemmet.

Det har blitt sluppet et par kule kamerautstyrte fjernkontroller som ringer på telefonen din og slår på kameraet når noen kommer innom. Og hva med internett-tilkoblede kjøtttermometre? Dette er IoT-ideer som faktisk er nyttige.

Mange mennesker ser at IoT ikke har noe å gjøre med disse nyttige husholdningsbrukene. Det hele vil gå inn i industrien, mest med datastyrte kontrollører som snakker med matriser av andre kontrollere og igjen, gjør kreative ting, hvorav de fleste ennå ikke kan tenkes.

Det er selskaper som jobber med omfattende trafikksignalstyringssystemer som involverer intense sensorer og programvare som holder trafikken flytende. Jeg vet ikke om deg, men jeg synes det er kjipt at jeg må sitte ved et lys når det ikke er andre kjøretøy i sikte. Dette er lett løselig.

I mange tilfeller kan vi få et snev av hva slags enheter som skal kobles til. Nyere biler har for eksempel mikrosensorer som forteller deg når et dekk trenger luft eller gass i tanken. Hvis dette var en del av et IoT-opplegg, kunne det rapporteres når du hadde et flatt dekk eller når bilen din gikk tom for bensin til AAA.

IoT vil ha innvirkning på bilbransjen på alle slags måter, selv om jeg mistenker at den vil bli brukt til å utstede trafikksitasjoner, spesielt fartsbilletter, i stater som er avhengige av inntekter fra spotter.

Overvåkingsaspektet vil bare bli brakt på nettet når teknologiene er vanlige nok til ikke å begeistre offentligheten. Men selv med litt optimisme synes jeg det er vanskelig å forestille meg at IoT vil ha en innvirkning på flere billioner dollar i løpet av ni år. Denne rapporten varsler meg om muligheten. Nå varsler jeg deg.