Video: Why Jaguar And Land Rover Face Uncertain Futures (Oktober 2024)
Det kuleste kjøretøyet jeg så på AutoMobilityLA (aka, LA Auto Show) denne uken var ikke engang ekte, i det minste i utgangspunktet. For å debutere sin nye I-PACE allelektriske crossover, jaget Jaguar medier til et Hollywood-studio med et titalls bord i et stort rom, hver toppet med HTC Vive VR-headset, Dell Precision-arbeidsstasjoner, stereohodetelefoner og en joystick-kontroller.
En digitalisert vert introduserte Jaguars superstjernebildesigner Ian Callum i pikslert form, som fortsatte med å skissere linjene på kjøretøyet i lys og legge til andre detaljer til I-PACE ble bygget stykke for stykke. VR ble også brukt for å vise hvordan batteripakkene er anordnet i kjøretøyet og hvor mye bagasje som kan passe i "bagasjerommet." Vi brukte joysticken for å rotere 3D-bilder.
Mens VR muliggjorde noen kule spesielle og romlige effekter, som å gi deltakerne et flytende-i-rom-satellittutsikt over den amerikanske vestkysten for å demonstrere det mer enn 220 mils rekkevidden til I-PACE, var det kuleste tech-trikset slik hver deltakeren ble plassert i cockpiten til en virtuell I-PACE, først bak rattet og deretter i baksetet. Detaljene i VR-gjengivelsen av kjøretøyets interiør, selv om de var litt tegneserieverdige, var virkelige nok til at du ønsket å nå ut og berøre dem, og til og med elementer som logoene på de virtuelle høyttalergitrene var intakte.
Viser de fete bitene i 3D
Selv om dette var ganske imponerende, var den mest praktiske bruken av VR-teknologien å vise kjøretøyets fete biter. Jaguar demonstrerte hvordan elektromotorene fungerer, for eksempel ved å suspendere dem rett over øyehøyde for et 3D-syn i ansiktet ditt. Å vise fjæringssystemet til et enkelt hjul var så realistisk at jeg instinktivt trakk meg unna for å unngå å bli rammet i hodet av et snurrende dekk i størrelse.
Da VR-delen var over, ble det faktiske I-PACE-konseptet i ekte plate metall avslørt. Men du trenger ikke å være biljournalist for å oppleve kjøretøyet via VR siden en dedikert Jaguar-mobilapp er tilgjengelig i Viveport-appbutikken.
Mens det var et visst gimmicky element til det Jaguar kalte "den største live og tilkoblede VR-hendelsen av sin type til nå, " regner jeg med å se flere VR-avsløringer som dette. Men publisitetsstuntet fremhever potensielle forbrukerorienterte applikasjoner av VR for bilbedrifter.
Se for deg å prøve forskjellige kjøretøy på størrelse fra komforten på din egen datamaskin for å teste benplass og takhøyde og virkelig få en følelse av størrelsen på hytta. Girhoder kan ta et dypt dykk inn i en motor, girkasse eller fjæring, mens nørder kunne granske instrumentpaneler og infotainmentalternativer. Og kundene kunne praktisk talt utstyrt et kjøretøy med forskjellige interiørfarger og materialer.
Mulighetene er ubegrensede. Og etter Jaguar I-PACE-avsløringen forventer jeg at VR ikke bare vil bli en populær måte for bilprodusentene å avduke nye biler, men også en vanlig metode for å hjelpe dem med å selge dem.
