Parrot disco fpv anmeldelse og vurdering

Parrot Disco FPV ($ 1.299.99) er en sjeldenhet blant droner. I stedet for å bruke en quadcopter- eller hexacopter-design for å lette vertikal start og landing, har den en enkelt bakre rekvisitt og fastvinget design - for å si det enkelt, det er et fly. Resultatet er en flyopplevelse som skiller seg fra mengden, men også behovet for å ha en anstendig mengde åpen plass for sikre landinger. Så morsomt som det er å fly, er det ikke praktisk for mange steder, og videokvalitet overlater mye å være ønsket. Hvis du er mer interessert i spenningen med å fly er det et verdig kjøp, men antennevideografer og fotografer får bedre tjent med en DJI Phantom 4 eller Phantom 4 Pro til denne prisen - begge DJI-quadcopters er vinnerne av Editors Choice.

Design

Parrot Disco er et stort skumfly med en enkelt bak propell, avtakbare vinger, et nesmontert kamera og en avansert flykontroll. Når det er montert, måler flyet 4, 7 x 45, 0 x 23, 0 inches (HWD) og veier 1, 6 pund. På grunn av dens vekt må du registrere deg hos FAA før du flyr, og følge de samme reglene som du ville gjort med et quadcopter.

Flyet har et svart-hvitt fargevalg. Den leveres med Parrot's kompakte Skycontroller 2 fjernkontroll og et VR-headset. Skycontroller ligner mye på en Xbox-kontroller med en stor antenne påmontert; den har også et klipp for å montere smarttelefonen. Hvis du foretrekker FPV (first person view flight), kan du låse telefonen i de inkluderte FPV-vernebrillene.

Alt leveres i en eske med pappinnsatser for å holde det organisert, og et bærehåndtak av plast. Det er ikke upraktisk å ta med seg Disco i esken, selv om det er nødvendig med to lagringsnivåer - vingene sitter i bunnsjiktet, med flykroppen og tilbehøret i et pappinnsats over seg. Hvis du ender opp med å kjøpe et Disco og blir frustrert over å transportere det i emballasjen, selger Parrot en ryggsekk på 199 dollar.

Flygning

Det er ganske enkelt å få Disco i luften. Når du har festet vingene, og pass på at luftmotorene er ordentlig låst på plass, sett dronen på bakken og slå den på. Du må kanskje kalibrere kompasset (appen vil lede deg gjennom prosessen, som bare innebærer å snurre dronen på tre akser), men du trenger ikke å vente lenge på den for å skaffe seg en GPS-lås.

Skycontroller er pålagt å fly flyet. Koble Android eller iPhone til kontrolleren og fyr opp Parrot FreeFlight Pro-appen. For å starte dronen holder du den nede og trykker på start- / landingsknappen på Skycontroller. Du vil føle at den bakre propellen begynner å snurre - når den gjør det, kast dronen oppover.

Hvis alt går bra, vil det gå inn i en bratt stigning til en angitt høyde (165 fot er standard, men du kan endre det i appen) og fly i et sirkulært holdemønster. Hvis det ikke går bra, vil Disco krasje til bakken; den er designet for å lande slik, og det verste du trenger å gjøre er å rense av linsen. Med litt trening får du den i luften konsekvent.

Det er enkelt å kontrollere diskoteket. Du bruker den høyre kontrollpinnen for å stige opp, ned eller gå til venstre eller høyre. Den venstre pinnen brukes til å sette dronen tilbake i et holdemønster (ved å flytte den til venstre eller høyre) og for å justere hastigheten - fremover gjør at dronen flyr raskere, baksiden bremser den ned. Mens du flyr får du en live feed fra kameraet på telefonens skjerm, sammen med en horisontindikator, video- og stillopptakskontroller og telemetri-data.

Dronen flyr virkelig seg selv. Den innebygde flykontrollen gjør det slik at du ikke trenger å vite noe om å fly et faktisk fastvinget fly for å holde det høyt. Du trenger ikke å bekymre deg for å justere klaffene, stille inn gassen eller sette flyet opp i en stigning som vil føre til at den stopper. Parrot gjør det mulig for modellflyentusiaster å fly sans autopilot med en standard RC-kontroller, men det er ikke noe jeg forsøkte. Jeg kjenner begrensningene mine.

Landing er ikke så vanskelig som du skulle tro det ville vært - du trenger bare litt plass. Jeg fløy ved siden av noen få hektar med åpent felt og klarte å bringe Disco ned i en bratt nedstigning til den var nær bakken, og deretter lande den forsiktig ved å holde kontrollerens landingsknapp. Du kan også lande i et automatisert sirkulært mønster, men du trenger mye plass - minst 262 fot - rundt midten av sirkelen.

Jeg prøvde å bli søt med en landing og ta den ned på hagen. Som du ser i testopptakene, klarte jeg, til tross for at jeg hadde litt rullebane, nesten å fly dronen inn på baksiden av en Honda Accord. Heldigvis fortsetter kontrollpinnen å fungere når jeg lander, og jeg klarte å vike bort i det myke gresset. Men det er en manøver jeg ikke vil prøve igjen.

Diskoteket leveres med et sett med FPV-briller. Jeg anbefaler ikke å bruke dem med dette flyet, og FAA gjør det heller ikke. Retningslinjene sier at du bør holde en drone innenfor siktlinjen under drift, og selv om du kan mate telefonens bakkamera inn i beskyttelsesbrillene ved å trykke på en knapp, er videofeeden en ekstremt dårlig erstatning for øynene dine. Det er ganske lav oppløsning, noe som gjør det vanskelig å oppdage diskoteket i luften.

Jeg var faktisk for opptatt av hastigheten og kraften til Disco til å risikere å skjule min visjon om verden rundt meg. Jeg prøvde vernebrillene med Parrot Bebop 2 FPV - den bruker den samme appen og headsettet. Førstepersonsflyging er fornuftig for bittesmå racing-droner, men ikke for høye løpesedler som Disco.

Omfang og ytelse

Parrot opplyser at Disco har et driftsområde på rundt 1, 2 mil, men det er under absolutt ideelle forhold. Jeg klarte ikke helt å fly den så langt hjemmefra på mitt standard landlige teststed - jeg begynte å få et hakket signal på rundt 2900 fot, på det tidspunktet snudde jeg diskoteket og begynte å ta det med hjem. Hvis du er opptatt av å fly for langt hjemmefra, kan du sette opp en Geofence i appen, og begrense avstanden den flyr fra lanseringsstedet.

Jeg utførte ingen forstadstesting med Disco på grunn av sikkerhetsproblemer. Jeg følte meg rett og slett ikke komfortabel med å fly dronen i et område der jeg måtte lande med andre mennesker rundt. Det er en av ulempene med designen med fast vinge - du vil virkelig være i et vidt åpent rom for å bruke det trygt.

Når det gjelder hastighet, var den raskeste jeg klarte 58 mph i henhold til flyloggene mine, men gjennomsnittet var rundt 35 mph. Parrot sier at toppfarten er 50 km / t, så jeg kan tenke meg litt medvind og en nedstigning hjalp meg bedre. Batterilevetiden kommer til å variere basert på hvordan du flyr dronen, men jeg hadde i gjennomsnitt omtrent 35 minutter per lading. Det er sjenert av de 45 minuttene Parrot sier å forvente, men det er fremdeles en utmerket mengde lufttid. De fleste quadcopters er nærmere 25 minutters flytid per lading.

Flylogger holder oversikt over hastighet og høyde, og viser flystien din over et verdenskart. De er en fin måte å finne ut hvor raskt du fløy og hvor du var i verden. Papegøyens logger er ikke like gode som DJI-ene, siden du ikke kan gå tilbake på banen i animert form, men jeg synes fortsatt de er en god ressurs.

Video- og bildekvalitet

Disco tar opp lydløs video i 720p eller 1080p kvalitet. (Hvis du ikke ser 1080p som et alternativ, kan du oppgradere fastvaren.) Hvis du velger å fly med briller, er fangstoppløsningen begrenset til 720p. Uansett hvilken oppløsning du velger, er videokvaliteten, vel, meh. Opptakene er bare myke og mangler detaljer. Den er imidlertid ganske stabil takket være litt solid digital bildestabilisering.

Dronen bruker faktisk en veldig liten del av linsen for å ta opp video. Hvis du ser på Raw stills vil du se at linsen er en sirkulær design av fiskøyne. 16: 9-videorammen er digitalt beskåret fra hele synsfeltet. Det er rikelig med sensoroppløsning for å gjøre dette - kameraet er støttet av en 13.6MP bildesensor og en 1080p videoramme er bare 2MP - så feilen ligger innenfor selve linsen. Du kan se dette i stillbilder, som også er ganske myke når de ses nøye.

Linsedesignet lar deg justere vinkelen på videoen, selv om kameraet ikke selv kan vippe. Du kan panorere deg opp eller ned for å få mer himmel eller bakken i skuddet ditt. Jeg var i stand til å fly over en bil som kjørte nedover en landevei og panorere med kameraet, og spore den fra overhead når den slo seg nedover veien.

Men hvis du ser alvorlig på luftfoto og vil ta opp bilder og stillbilder i høy kvalitet, er Disco et av de verste alternativene på markedet. Gå med en quadcopter i stedet. Alle DJI Phantom 3-modellene har minst 2, 7 K-kvalitet, og Raw stillbilder viser ikke forvrengning av øyet.

konklusjoner

Så hvis Parrot Disco FPV er stor og dyr, leverer overveldende videokvalitet, og du trenger mye plass for å fly den, hvorfor vurderer jeg den så høy? Svaret er enkelt: Diskoteket er veldig morsomt å fly. Misforstå ikke, å drive quadcopter har også en viss spenning med det. Men du kan ta hendene fra kontrollene og ha den på plass. Med Disco er flyet alltid i bevegelse, selv når det sirkler på plass, og når du vet at det setter deg i en annen tankegang når du flyr den. Jeg er klar over at 1.300 dollar er en bratt prispris for hva som egentlig er et high-end leketøy, men hvis du interesserer deg for fjernstyrt flyvning og har den inntekter som du kan bruke på, vil du finne Disco til å være givende. Men hvis du vil ha et fly som kan gå flere steder og fange bedre video, er et quadcopter et bedre valg. I denne prisklassen er favorittene våre DJI Phantom 4 og Phantom 4 Pro.