Video: 2015 Subaru Impreza Sport - Review & Test Drive (Oktober 2024)
Hvis du vil ha en liten sedan eller kombi med firehjulstrekk, har du stort sett ett valg: Subaru Impreza. Men i det minste innenfor dette trange området kan du velge mellom tre forskjellige fire-dørs sedan og fem femdørs lukeback-trinnnivåer. Og for modellåret 2015 er grunnbilen blitt oppgradert med cruisekontroll, et bakkamera og et høyteknologisk appbasert 6, 2-tommers berøringsskjermgrensesnitt, alt inkludert som standardutstyr. En alternativ pakke som inkluderer flere banebrytende førerassistentsystemer, er nå også tilgjengelig på to topp trimnivåer, og alle nye Imprezas får ny front styling og ekstra lyddempende.
Hvor mye?
Fem-dørs hatchback-versjonen som vi testet starter på $ 18.695 og går opp til $ 23.295 for vår topp-of-the-line 2.0i Sport Limited testbil, som hadde en endelig klistremerkepris på $ 26, 885.
Hva kommer det med?
Subaru Impreza 2.0i Sport Limited fra 2015 kommer med en 2, 0-liters horisontalt motsatt "bokser" firesylindret motor som produserer 148 hestekrefter og er parret til en kontinuerlig variabel girkasse (CVT), mens en femtrinns manuell girkasse er standard i lavere trimnivå. Sammen med de nye tilleggene for modellåret 2015 som er nevnt ovenfor, inkluderer standardfunksjonene i Subaru Impreza 2.0i Sport Limited 17-tommers alufelger, oppvarmede forsetene, møbeltrekk i skinn og Starlink Multimedia Navigasjonssystem med større 7- tommers skjerm, SiriusXM Satelittradio med trafikk og værinfo, en CD-spiller, doble USB-porter, Bluetooth for håndfri telefonering og lydstrømming, og seks høyttalere. Testbilen vår hadde også Moonroof + Navigation System + Eyesight + Keyless Access & push-Start Start-alternativpakken på 2, 795 dollar.
Basert på en tidligere test av 2015 Outback 2.5i the Limited med Subarus nye 7-tommers berøringsskjerm infotainment-grensesnitt, bemerket vi at Subaru har gått fra baksiden av pakken når det gjelder in-dash-teknologi til fronten av klassen. Starlink Multimedia Navigasjonssystem inkluderer flere tilkoblede og noe overlappende applikasjoner, inkludert Subarus egen Starlink-plattform og Harmans Aha Radio, som begge tilbyr streaming musikk, vær og nyheter. Systemet tilbyr også MirrorLink smarttelefonintegrasjonsplattform for kompatible smarttelefoner, samt apper for Pandora og iHeartRadio. Alle bruker en driverens tilkoblede enhet for å laste ned data for å finne alt fra å finne sportsresultater til mat, drivstoff og andre tjenester.
Som en del av Eyesight-systemet som bruker et stereosynskamera, har Subaru Impreza 2.0i Sport Limited 2015 også de mest omfattende aktive sikkerhetsfunksjonene i sitt segment. Disse inkluderer bremsing før kollisjon, Adaptiv cruisekontroll, advarsel om avgang i stien samt unike funksjoner som Lead Vehicle Moving Monitor som gir en advarsel hvis et kjøretøy foran har trukket seg mens du fremdeles sitter på, for eksempel, et trafikklys som er slått grønn.
Hvordan fungerer den?
Med unntak av volum / strøm og lyd / innstillingsknapper, har Subarus nye infotainment-grensesnitt kun berørings-kapasitive kontroller, som kan være vanskeligere å bruke under kjøring enn knapper. Og menystrukturen i utgangspunktet kan være forvirrende takket være de overlappende tilkoblede funksjonene. Men multi-touch-grensesnittet gjør det enkelt å håndtere bilens rikholdige antall infotainment-funksjoner, og skjermikoner kan omplasseres etter førerens smak.
Bak rattet gir Subaru Impresas firesylindrede motor i 2015 tilstrekkelig akselerasjon, men føles litt treg når den blir kalt opp for raskt å passere en annen bil. CVT har en tendens til å øke motorhastigheten ujevn, noe som gir en ekstra støyende opplevelse i kabinen, selv med den nye bilens ekstra lyddemping. Kjøring og håndtering er godt balansert, mens styringen føles presis.
Bør jeg kjøpe det?
Som nevnt, hvis du vil ha en liten AWD-sedan eller lukeback, har du ikke så mye valg utover Impreza, og det er ikke en dårlig ting. Mens Subaru Impreza 2.0i Sport Limited i 2015 handler om midtpakken i ytelse og turkvalitet, tilbyr den et av de romsligste interiørene i sitt segment. Og bilen er nå topp for både infotainment og aktiv sikkerhet. Så det er tross alt ikke så begrenset.
