Video: 2016 Audi Q3 2.0T Quattro Review - AutoNation (Oktober 2024)
Selv om Audi Q3 først ble tilgjengelig i det amerikanske markedet i fjor, føles 2016-modellen av den kompakte luksuriøse crossover-bilen allerede forbi sin fyrste. Den turboladede firesylindrede motoren og sekstrinns automatgir har eksistert en stund i utlandet, og ytelsen henger etter viktige rivaler som BMW X1 og den nye Lexus NX 200t. Men kjøretøyets interiør av høy kvalitet og rolig, kompatibel kjøretur hjelper det til å gi den litt fordel, og til og med basen Q3 kommer som standard med funksjoner som vanligvis er muligheter for konkurrenter.
Hvor mye?
3. kvartal 2016 kommer i to trimnivåer. Grunnnivået Premium Plus starter på $ 33 700, og Prestige-trim starter på $ 38 600. Begge trimmene kommer enten i forhjuls- eller firehjulsdrift (Quattro) -konfigurasjoner. Vår Q3 2.0T Quattro Prestige testbil kom med et alternativ på $ 550 Sport-pakken, for en samlet klistremerke på $ 42.750 etter en destinasjonsavgift på $ 925.
Hva kommer det med?
Audi Q3 2.0T Quattro Prestige fra 2016 er utstyrt med en 2, 0-liters firesylindret 200 hestekrefter parret til en sekstrinns Triptronic automatgir. Standard utvendige funksjoner inkluderer 19-tommers hjul, LED-frontlykter og baklykter, sammenleggbare og oppvarmede utvendige sidespeil med integrerte blinklys, en kraftløftergate, oppvarmede vindusvaskemunnstykker og en utvendig S-linjepakke. Interiørfunksjoner inkluderer panoramisk taktak, LED-belysning i omgivelsene, sitteplasser overflater i skinn, 12-veis front-seter, oppvarmede forsetene, cruisekontroll, et farge-LCD instrumentpanel, nøkkelfri inngang og start, parkeringssensorer foran og bak, et bakkamera, og blind flekk advarsel. Tech inkluderer Bluetooth for telefon- og lydstrømming, Bose premium-lyd, Audi MMI infotainment-grensesnitt med navigasjon, et seks måneders prøveabonnement på Audi Connect, fire år med SiriusXM Traffic, 90 dager med SiriusXM satellittradio, AM og FM-radio, en CD-spiller, Audi musikkgrensesnitt med iPod-integrasjon, og to SD-kortspor. Alternativet Sport-pakken legger til rattens skifter, sportsseter foran og Audi-stasjonsvalg som justerer motor-, girkasse-, ratt- og fjæringsinnstillingene.
Hvordan er teknikken?
Q3s Audi Connect-system legger til sky-tilkoblede funksjoner som Google Earth-kartlegging for navigasjon, muligheten til å lage et Wi-Fi-hotspot i bilen og informasjon om trafikk, vær, parkering og hendelser. En Audi Connect smarttelefon-app lar deg finne det parkerte kjøretøyet ditt på et kart, og kan sende destinasjoner funnet online til bilens navigasjonssystem. Det lar også navigasjonssystemet finne en rute ved hjelp av de geografiske koordinatene som er innebygd i et digitalt foto.
Appen har tilgang til opptil 7000 nettradiostasjoner. Q3 har ikke in-dash-apper for populære strømmetjenester som Pandora og Spotify, og de fleste tilkoblede funksjoner krever abonnement. I tillegg bruker Audis musikkgrensesnitt en proprietær kabel, så du trenger en adapter for å koble telefonen.
Hvordan fungerer det?
Akselerasjonen fra 2, 0-liters, firesylindret 200-hestekrefter-motor er glatt i forhold til de fleste konkurrenter, selv om motoren er raffinert og forblir stort sett vibrasjonsfri selv når den skyves hardt. Audi Drive Select-funksjonen som er en del av Sport-pakkealternativet har en dynamisk innstilling som forbedrer ytelsen noe, men samlet sett føles ikke Q3 like responsiv som mer sportslige rivaler. Kjøretøyet har også betydelig karosserull gjennom svinger, selv om kjøreturen for det meste er jevn, selv over ujevn fortau.
Bør jeg kjøpe det?
Audi Q3 2016 er en anstendig kompakt luksusovergang i et felt med virkelig gode kompakte luksusoverganger som den helt nye BMW X1 og den pittige Lexus NX 200t. Det overdreven Audi-design-DNAet bør appellere til fans av merkevaren, selv om den underholdende ytelsen kan føre til at du vurderer rivaler. Men hvis du leter etter et eksklusivt interiør, en jevn og rolig tur og mange standardfunksjoner, er Audi Q3 2016 verdt å se på.
