Cadillac cts 3,6l premium samling samling og vurdering

Med sin kombinasjon av klassisk amerikansk stil og europeisk-inspirert ytelse, har CTS bidratt til å gjøre Cadillac konkurransedyktig i det luksuriøse sedan-segmentet mellom store størrelser og skape nytt liv i selskapet som merkevare. For modellåret 2016 får bilen nye utvendige og interiørfarger, en 3, 6-liters V6-motor med automatisk start / stopp, og en 8-trinns automatgir. Infotainment-systemet Cadillac User Experience (CUE) er også blitt oppgradert, og 3.6L Premium Collection-modellen vi testet kommer med Apple CarPlay, og legger den foran kurven i tech-segmentet. Det gjør CTS 2016 til et levedyktig alternativ til europeiske luksusprestasjoner.

Hvor mye?

Cadillac CTS 2016 kommer i tre trimmnivåer: Luksus, ytelse og premium. Vårt topp-of-the-line Premium 3.6L testkjøretøy har en grunnpris på $ 64.685. Med $ 495 lagt til for Moonstone Metallic maling, $ 250 for et ekstra-kapasitets kjølesystemalternativ, og en destinasjonsavgift på $ 995, kom den totale klistremerkprisen til 66.425 dollar.

Hva kommer det med?

Bilen vi testet er utstyrt med en ny 3, 6-liters, 335 hestekrefter V6-motor sammenkoblet med en 8-trinns automatgir og firehjulsdrift. Tilleggs standardutstyr inkluderer 18-tommers polert aluminiumsfelger, Brembo høyytelsesbremser, HID adaptive frontlykter, opplyste dørhåndtak, nøkkelfrie inngangs- og startmotorer, parkeringssensorer foran og bak, skovlskyver, sitteplasser i full skinn, oppvarmede og avkjølte forseter, oppvarmede påhengsseter bak, et oppvarmet ratt og et panoramisk taktak. På teknisk side får du også lading av trådløse enheter, bakside- og surroundkamera, en heads-up-skjerm, en 12, 3-tommers konfigurerbar instrumentklynge, Bluetooth for telefon og lyd, Bose premium lyd, OnStar med 4G LTE-tilkobling og Wi -Fi-hotspot-evne, CUE-infotainment-system med en 8-tommers berøringsskjerm, AM / FM HD-radio, satellittradio, CD, USB og aux innganger, og Apple CarPlay.

Premium 3.6L-trim leveres også med Driver Awareness Package som legger til varsler om blinde flekker og kjørefelt, kjørefelthjelp, fremover-kollisjonvarsel, bakre kryss for trafikkvarsler, automatiske høye bjelker og Cadillacs Safety Alert Seat.

Hvordan er teknikken?

Cadillac har forbedret CUE-infotasjonssystemet ved å legge til en ny prosessor med høyere hastighet, slik at den er mer responsiv, og den er fremdeles den beste til å la deg konfigurere menyikoner på berøringsskjermen. I tillegg er 12, 3-tommers instrumentklynge og heads-up-skjerm blant de beste og mest fullverdige i bransjen. Dessverre beholder CUE-grensesnittet den stikkende volumkontrollen av glidebryteren som er best ignorert til fordel for rattkontrollene.

Det største teknologiske tilskuddet til CTS er Apple CarPlay. Det var sømløst å bruke funksjoner som Telefon og Meldinger med min tilkoblede iPhone, og kan styres via stemmekommando mye bedre enn med ombord Bluetooth. Apper brukt gjennom CarPlay som Spotify og iHeartRadio drar fordel av CTSs store skjerm. Når det er sagt, foretrekker vi CTS 'navigasjonssystem ombord fremfor Apple Maps siden det er mer fullverdig, med mer detaljert destinasjonsoppføring og bedre trafikkinfo i sanntid. CUE-systemet har også Pandora, mens CarPlay ikke gjør det.

CTS inkluderer trådløs Qi og Powermat induktiv lading via en matte bak en sammenleggbar del av midtstabelen. Du trenger en kompatibel sak hvis du vil bruke den til å lade iPhone.

Hvordan fungerer det?

Den 3, 6-liters, 335 hestekrefter V6-motoren har stor akselerasjon og en morsom knurr, mens 8-trinns girkassen skifter jevnt og presist. CTS er velopplagt og behagelig på motorveien, men også sporty på bakveiene. Opphengstuning, styring og bremsing er lett på nivå med alt fra Europa, mens interiøret er like stille som luksuriøse konkurrenter.

Bør jeg kjøpe det?

Selv om tyske og japanske konkurrenter i segmentet fortsetter å heve innsatsen, har Cadillac bevist at CTS er et levedyktig alternativ til andre luksusprestasjoner. Det er også det første merket i rommet med CarPlay, og det forbedrede CUE-systemet gjør det nye CTS ekstremt tiltalende for tekniskinnstilte kjøpere. Hvis du er i markedet etter en mellomstor luksus sedan og ikke tror at en amerikansk bil kan kutte den, vil Cadillac CTS 2016 overraske deg.