2016 Ram 1500 big horn crew cab 4x4 anmeldelse & rating

Ram-pickupen har ikke blitt redesignet siden 2009, mens de fleste av de største konkurrentene - særlig fra innenlandske konkurrenter GM og Ford - har introdusert nye biler de siste årene. Med tanke på Rams popularitet og salgssuksess - og at det snart er grunn til en ny design - er oppdateringene til modellåret 2016 marginale. De inkluderer en oppgradert midtkonsoll med tilkoblingsmuligheter, telefon / nettbrettfeste på alle modeller, lys utvendig maling, noen få små justeringer for Sport-trim og sengemonterte LED-lys som kommer godt med det valgfrie tonneaudekselet på plass. Selv med disse relativt små endringene, har Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4x4 2016 fortsatt en av de beste rittene og interiørene, så vel som det beste infotainmentsystemet i segmentet.

Hvor mye?

Prisfastsettelse for Ram 1500 for 2016 kjører spekteret fra $ 26.145 for etableringsindustrien til 52.320 dollar for topp-of-the-line Limited. Det er ni trimnivåer i alt, og de kan konfigureres med forskjellige sengelengder, førerhuskonfigurasjoner og med 4x2 og 4x4 drivlinjer. Vi testet Big Horn Quad Cab 4x4 med en grunnpris på $ 40.860. Med opsjoner og en destinasjonsavgift på $ 1.195, kom den endelige klistremerket til 47.420 dollar.

Hva kommer det med?

Standardfunksjoner inkluderer nøkkelfri oppføring, en låsende bakluke, rotasjonsskifter, Bluetooth for telefon og lyd, og et års abonnement på SiriusXM satellittradio. De fleste av hovedfunksjonene på Big Horn Crew Cab 4x4 vi testet, er imidlertid valgfrie. For eksempel er den 5, 7-liters V8 HEMI-motoren på 395 hestekrefter et alternativ på 1150 dollar, i likhet med åttetrinns girkassen på 500 dollar og bakakselen på $ 3, 93-forholdet. Et annet individuelt alternativ er $ 475 for en sprayet sengetøy.

Tilleggspakken på $ 2, 565 Big Horn legger til blant annet LED-sengebelysning, 20-tommers aluminiumsfelger og helårsdekk, en klasse IV-løft, tåkelamper, dobbel bakutblåsing med kromspisser, et 10-veis førersete, et 7-tommers LCD-instrumentpanel, oppvarmede og kraftfalsbare sidespeil, et backup-kamera, parkeringssensorer foran og bak, fjernstart, Uconnect-infotainmentsystemet med seks måneders Uconnect Access-tilkobling, og et mediasenter med USB, aux -in og SD-kortporter. Et 8, 4-tommers Nav-alternativ på 800 dollar Uconnect legger til GPS-navigasjon og fem år med SiriusXM Traffic and Travel Link til Uconnect-systemet.

Hvordan er teknikken?

Infotainment-systemet Uconnect er en favoritt på mange år for sin intuitive layout og fleksible tilkobling. Standard Uconnect Via Mobile-funksjonen lar deg bruke en USB- eller Bluetooth-tilkoblet smarttelefon for å få tilgang til strømningsapper som Aha, Pandora, Stitcher og iHeartRadio. Andre tilkoblede funksjoner, for eksempel Yelp-lokalt søk, krever abonnement etter at ett års gratis prøveversjon er over. Dette inkluderer også telematikktjenester som automatisk varsling om krasj, nødhjelp, helseopplysninger for kjøretøy og eksterne tjenester som dørlåsing / opplåsing og motor fra en Uconnect Access-smarttelefonapp.

Yrker kan få tilgang til et Wi-Fi-hotspot i kabinettet opprettet av Uconnect Accesss 3G-modem, og tjenesten er tilgjengelig à la carte etter time, dag eller måned. SiriusXM Travel Link gir detaljert informasjon om drivstoffpriser, vær, trafikk, filmoppføringer og sport. Og i tillegg til den 8, 4-tommers store dash-skjermen, presenterer det 7-tommers LCD-instrumentpanelet en rekke info på en tydelig og konsis måte.

Hvordan fungerer det?

Den 5, 7-liters V8 HEMI-motoren på 395 hestekrefter i vår testbil ga oss aldri lyst på kraft, enten vi passerte på en motorvei eller klatrer i bratte karakterer. HEMI V8 har også den høyest rangerte tauekapasiteten til enhver Ram, selv om V6-dieselmotoren vi testet i 1500 Big Horn Quad Cab 4x2 i fjor er et nært sekund. Gearskifter med åttetrinns automatgir er nesten ikke synlige, og Ram 1500 har en imponerende glatt kjøretur - selv ved motorveisfart er trucken bemerkelsesverdig stille.

Bør jeg kjøpe det?

Mens Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4x4 fra 2016 fremdeles er en av de største konkurrentene i segmentet, står den overfor tøff konkurranse fra nylig oppgraderte rivaler. Den mest solgte Ford F-150 har nå en lett aluminiumskropp og er tilgjengelig med to sterke turboladede V6-motorer. Chevy Silverado og GMC Sierra tilbyr konkurransedyktige drivlinjer og funksjoner, mens den nydesignede Toyota Tundra imponerer med det fleksible Entune infotainment-systemet og det robuste utseendet. Likevel holder Ram 1500 for 2016 sin egen blant denne nye avlingen av pickupper, og er fremdeles et topp valg blant lastebiler i full størrelse.