Autopilot gjennomgang og vurdering

Autopilot er del av CRM, del markedsføringstjeneste via e-post, men e-postfunksjonene overskygges av salgsfokuset. Brukergrensesnittet (UI) er moderne og attraktivt (med en søt maskot), men det er ikke veldig lett å bruke, og oppgaver som å lage et nyhetsbrev er altfor kompliserte. Samtidig er de månedlige kostnadene lave med tanke på alle funksjonene den tilbyr (det begynner på $ 5 per måned), noe som gjør det verdt å undersøke. Imidlertid vil de fleste brukere ha det bedre med de enklere å bruke og Editors 'valgvinnende kampanje- eller MailChimp-tjenester.

Priser og funksjoner

Autopilot tilbyr månedlige planer som starter på $ 5 per måned for 500 kontakter (hvis betalt måned til måned, selv om du kan få $ 4 per måned hvis betalt årlig), $ 25 per måned for 1000 kontakter, $ 65 per måned for 3000 kontakter, hele veien opp til $ 3000 per måned for 500 000 kontakter. Hvis behovene dine har opptil 1 million kontakter eller mer, kan du kontakte Autopilot-salget for å opprette en konto med høyt volum. For alle planer kan du spare 20 prosent ved å betale årlig. Autopilot tilbyr en 30-dagers gratis prøveperiode på sin 500-kontaktplan, som inkluderer 100 e-postmeldinger, brukersegmenter, Salesforce.com-integrasjon, e-post-auto-responders, sporing av kampanjer og assistanse ombord. Praktisk trenger du ikke gi et kredittkort for å kunne dra nytte av prøveperioden. Alle betalte planer inkluderer ubegrenset e-post hver måned.

For å registrere deg for prøveperioden, trenger du bare å oppgi navn, e-postadresse, passord, firmanavn, mobilnummer (som jeg trodde var litt anstrengende), og hvor mange kontakter du har. Du må også fortelle Autopilot hvordan du har hørt om selskapet, som vanligvis er et valgfritt felt. Når du har gitt all den informasjonen, lastes dashbordet sammen med en velkomstveiledning som du må klikke gjennom for å lære om Autopilots funksjoner. Autopilot bruker det den kaller reiser for å bygge kampanjer og auto-responders. Gjennomgang viser deg hvordan du sender e-post og en SMS. Mens jeg gjennomførte gjennomgangen fikk jeg også en popup-melding fra administrerende direktør som inviterte meg til en live demo, noe som var litt overveldende. Jeg setter pris på all veiledningen foran, men jeg liker også muligheten til å utforske grensesnittet selv for å få et lag av landet.

Dashbordet viser dine aktive reiser (automatiseringer), og antall e-postmeldinger som er sendt til venstre, og en aktivitetsstrøm til høyre som viser e-postmeldinger og tekstmeldinger som har blitt sendt, og e-postmeldinger som er åpnet. Hvis du er interessert i CRM-funksjoner, kan du også opprette en ledningstrakt ved å koble til Salesforce. Lengst til venstre på en hvilken som helst skjerm kan du navigere fra dashbordet til Reiser, kontakter, rapporter, innstillinger og opplæringsprogrammer. En Hjelp-knapp får opp et lite vindu med en søkefelt. Du kan se resultater og lese artikler rett i det vinduet uten å navigere bort fra dashbordet, noe som er praktisk. Opplæringssiden leder deg gjennom hovedfunksjonene, inkludert å lage en reise og laste opp kontakter.

Opprette en abonnentliste

Du kan importere kontaktene dine fra et regneark (CSV, XLS, XLSX, ODS) eller ved å bruke en tredjepartsapp som Gmail via Zapier. Hvis du trenger det, kan du få et gjennomgang av hvordan du gjør dette på den nevnte veiledningssiden. Ellers kan du gå til kontaktsiden og importere eller legge til kontakter ved å klikke på en knapp. Når du laster opp et regneark, forteller det hvor mange kontakter det oppdaget, og deretter kan du kartlegge feltene du har brukt. I regnearket mitt la jeg til et felt for bursdag og et annet for kjønn. Mens Autopilot kartla e-post-, navn- og etternavn-feltene mine riktig, måtte jeg lage egendefinerte felt for de to andre. Dette var en enkel prosess ved å bruke en rullegardinmeny og et utfyllingsfelt. Du kan også spesifisere hvilken type felt det er, for eksempel dato, sann / usann, heltal og tekst.

For å fortsette, må du trykke på en knapp helt til høyre på skjermen, noe jeg i utgangspunktet ikke la merke til, siden jeg regnet med at den skulle være lenger nede på siden. Etter at du har kartlagt feltene, viser Autopilot deg en prøveoppføring slik at du kan bekrefte at feltene er nøyaktige, noe som er en fin touch. Så forteller du Autopilot hvordan du skal håndtere duplikater (oppdatere, erstatte eller ikke endre eksisterende kontakt). Deretter legger du til kontaktene i en ny eller eksisterende liste, og venter på at opplastingen er fullført. Jeg importerte litt over et dusin kontakter, og det var en rask og enkel prosess.

Sette opp en kampanje

For å lage en ny reise, kan du enten starte fra bunnen av eller bruke en guide laget av Autopilot. Reiser er mer kompliserte enn en grunnleggende e-postkampanje. I motsetning til Campaign Monitor, MailChimp og andre, kan du ikke bare opprette og sende et nyhetsbrev, du må først bygge en reise. For å lage et bruker du et dra-og-slipp-grensesnitt, velger elementer som utløsere (basert på tid eller brukeratferd), handlinger (send e-post eller varsler, legg til eller fjern fra listen, etc.), og betingelser (har besøkt side, har sendt inn skjema, etc.). For de som liker å bruke autosvar, har Autopilot ryggen. Siden jeg bare ønsket å sende et nyhetsbrev, brukte jeg en tidsbasert trigger, som egentlig er som å planlegge en e-post, og deretter valgte jeg "send en e-post." Reisene ender opp med å se ut som organisasjonskart, der forskjellige elementer kan kobles sammen og flyttes rundt på siden.

Ved å klikke på elementet "Send en e-post" i reisen kan du sende en eksisterende e-post eller opprette en ny. Etter at du har gitt e-posten din et navn, kan du starte fra bunnen av, laste opp din egen HTML eller velge en mal; selv om Autopilot bare tilbyr seks forskjellige maler, sammenlignet med andre e-postmarkedsføringstjenester som tilbyr dusinvis, for eksempel Zoho-kampanjer. På plussiden er alle maler enkle og rene, noe som er fint, siden mange maler jeg kom over i løpet av denne roundupen var altfor opptatt og kjedelig å tilpasse. Dessverre, mens du kan redigere teksten, font og bilder, kan du ikke dra og slippe nye elementer i malen. Det er nyttige angre- og omknapper, som kan være livreddere. Når du er fornøyd med e-posten din, publiserer du den, og deretter kan du gå tilbake og publisere reisen din. Du kan når som helst stoppe reisen. For de som vil sende enkle nyhetsbrev, er Autopilot overkill; det er bedre for brukere som ønsker automatiserte e-postmeldinger for å øke salget.

Spore en kampanje

For å se hvordan det går med e-postkampanjene dine, kan du enten se aktivitetsstrømmen på dashbordet ditt, som viser åpner og klikker mens de skjer, eller gå til rapportsiden for mer detaljert analyse. I testen min, e-post åpnes registrert nesten umiddelbart på både aktivitetsfeeden og rapportsiden, men koblingsklikk og avmeldinger tok litt lenger tid å vises.

Det er et linjediagram som viser åpningshastighetene over tid, og en traktformet grafikk som viser e-poståpninger, klikk og avmeldinger i fargekodede blokker. Du kan se statistikk for alle reisene dine, eller velge en bestemt, samt velge tidsperioden du vil vise.

Kundeservice

Hvis du trenger hjelp underveis, kan du besøke den nevnte opplæringen, som leder deg gjennom å lage reiser, legge til kontakter, legge til sporingskode på nettstedet ditt for å spore besøkende aktivitet, fange leads fra skjemaer og sette opp et tilpasset postdomener. Du kan også bruke guider, som hjelper deg med å bygge ofte reiser.

Autopilot har også et kunnskapsgrunnlag med artikler om alt fra å komme i gang til å administrere reiser til forbindelse med Zapier. For å komme direkte i kontakt med Autopilot, må du bruke et e-postskjema; det er ingen live chat eller telefonstøtte. Selv om det er en modul som ser ut som et nettpratvindu, var den aldri pålogget i løpet av testene mine, selv ikke i løpet av vanlig arbeidstid. Hvis du trenger mer håndholding, har du det bedre med Zoho-kampanjer eller kampanjer, som hver tilbyr døgnåpen telefonsupport, hvor sistnevnte også tilbyr live chat-støtte.

For komplisert for de fleste

Autopilot har som mål å være tro mot navnet sitt, automatisere all e-postkommunikasjonen din for potensielle og eksisterende kunder. Hvis du leter etter et e-postsystem som skal kobles til Salesforce-kontoen din, kan Autopilot være noe for deg.

Imidlertid, hvis du ønsker å sende attraktive e-post nyhetsbrev på stedet, vil Autopilot sannsynligvis vise seg for komplisert. Du vil ha det mye enklere med Campaigner, MailChimp eller til og med ActiveCampaign eller iContact, som alle tilbyr en bredde av funksjoner som er enklere å bruke.