Gjennomgang og vurdering av Lyft (for iphone)

Lyft er den lysere og vennligere biltjenesten som lar deg tilkalle en sjåfør med bare noen få tommelen. Dette kan høres ut som alle andre bilserviceapp, men Lyft iPhone-appen handler om gode vibber, og den tilbyr et utmerket grensesnitt sammen med et innebygd system for tipping. Men selv med disse bonusene kan det ikke samsvare med Editors 'Choice Ubers rene omfang eller dets brede utvalg av alternativer, for eksempel kjøretøystoler og kjøretøy som er tilgjengelige med rullestolbrukere.

Lyft er tilgjengelig som en gratis nedlasting fra App Store, og den er også tilgjengelig på Android. Jeg hadde ingen problemer med å laste den inn på min nydelige iPhone 6, og den er også kompatibel med iPads. Fra nå av har det ingen Apple Watch-kompatibilitet. I motsetning til Uber, som allerede har spredd seg til 63 land, er Lyft bare tilgjengelig i amerikanske byer. Med tilgjengelighet i over 200 byer og regioner, er det en god sjanse for at du kan finne en Lyft i USA

Rev det opp

Du kan registrere deg for en ny Lyft-konto med en e-postadresse og passord, eller, som jeg foretrekker, koble den til din Facebook-konto. Lyft bekrefter telefonen din ved hjelp av en autentiseringskode sendt via tekstmelding. For betalingsalternativer kan du bruke PayPal eller legge inn kredittkortinformasjonen din via telefonens kamera. Det er en utmerket måte å få kredittkort koblet til apper, og jeg skulle ønske det var mer utbredt.

Jeg hadde aldri brukt Lyft da jeg meldte meg på den, og jeg ble overrasket over å se at den tilbyr så mange kampanjer. Rett utenfor flaggermusen hadde jeg fem gratis turer på opptil $ 10 hver. Hvis jeg gikk med på å anbefale appen til vennene mine, ville jeg og alle som godtok anbefalingen, ekstra 20 dollar i kreditt. Keen!

Start motorene dine

Lyft kommer i tre smaker: Line, for å dele opp turen, carpool-stil; Lyft, for å tilkalle en vanlig sjåfør; og Lyft Plus, for biler med plass til seks personer og koster minimum $ 12, 00 per tur. Det er langt fra Uber, som tilbyr så mange smaker av ritt som å være litt forvirrende. Jeg setter pris på at Lyft trekker opp en rask beskrivelse av hvert alternativ med et langt trykk på det tilsvarende ikonet, noe jeg skulle ønske Uber gjorde. Det er noe å si for å være fokusert, men jeg er skuffet over at jeg ikke kunne finne et alternativ i Lyft for rullestoltilgjengelige kjøretøyer, som Uber tilbyr.

Det er enkelt å velge et sted hvor Lyft skal ankomme. Som med Uber, kan du flytte kartet til å velge et sted, men du kan også bruke søkefeltet nederst på skjermen. Nedenfor er en stor, tydelig Request Lyft-knapp. Jeg foretrekker dette fremfor Uber, som gjør det litt vanskelig å finne ut hvordan du faktisk kan be om en bil.

Lyft lar deg bare angi en destinasjon etter at du har bedt om en driver. Dette bommer meg, siden mange års bruk av online kartleggingsverktøy har trent meg til å oppgi start- og sluttpunktene samtidig. Uber inneholder et praktisk prisestimeringsverktøy, som ikke bare gir deg en anelse om hvor mye turen din vil koste, men som også lar deg komme inn på destinasjonen før du ber om en sjåfør. Det er en flott funksjon.

En Lyft-bilforespørsel er bare det: en forespørsel. Drivere kan avvise deg, og forespørselen din kan gå ut. Dette gjelder alle taxi- og sjåførapper. Men jeg liker at Lyft automatisk starter søket på nytt når det skjer, og sparer deg for problemer med å trykke på knappen igjen.

Når en sjåfør har akseptert forespørselen din, kan du se navnet, ansiktet og bilen hans. Det gir deg også muligheten til å se Facebook-venner du har felles. Dette, sammen med en tilsynelatende sjelden brukt profilside som lar sjåfører dele morsomme fakta som favorittmusikken deres, viser en til tider over-the-top innsats for vennlighet fra Lyfs side. Du kan også ringe sjåføren eller dele betalingen med en venn før turen til og med begynner.

Når sjåføren din ankommer, hopper du inn i bilen og sier hvor du vil gå hvis du ikke allerede har skrevet det inn i appen. I et nylig Lyft-ritt kikket jeg over sjåføren min og la merke til at versjonen av appen hans viste et praktisk kart og forhåndsvalgt rute. Skuffende viste min versjon av appen bare min nåværende beliggenhet, startsted og sluttpunkt. Uber-appen, derimot, lot meg se ruten vår og ga meg en estimert ankomsttid. Det er en stor fordel for Uber. Jeg vil at Lyft skal gjøre det samme.

Ved ankomst kan du bare by sjåføren din en god dag og hoppe ut av bilen. Lyft vil behandle betalingen din. Men i motsetning til Uber, gir Lyft-appen deg muligheten til å legge igjen et tips til sjåføren din. Fra dette skjermbildet kan du velge det foreslåtte tipsbeløpet, oppgi ditt eget tips eller velge å ikke legge igjen et tips. Det er en flott funksjon, og den lar passasjerer gi et meningsfullt bidrag til sjåførenes levebrød. Det er også bare høflig. Merk at du også kan bruke Lyft-appen til å legge til et tips til turer du har tatt tidligere.

Hvis du fremdeles føler deg lykkelig, kan du også rangere turen, legge igjen kommentarer eller velge en av fire ferdigheter du føler at sjåføren din kan forbedre.

Selv om jeg tar en tur i hver drosjetjeneste jeg har vurdert, har ikke kvaliteten på kjøreturen stor innvirkning på vurderingene mine. Jeg får sjåførene mine etter turens hell. Når det er sagt, ble jeg overrasket under testingen av å finne at en Lyft-sjåfør faktisk var en registrert NYC Livery Cab-sjåfør, og ikke en rando som deltok i spillejobben.

Kontanteregler alt

Etter turen vises en e-postkvittering i innboksen. Du kan også se på ridehistorikken din i Lyft-appen, som inkluderer en oversikt over hva rittene koster. Det er ingen prisstigninger, som det er med Uber, og du kan til og med tilbakevirkende tippe sjåføren din, rapportere en tapt vare eller be om at regningen skal gjennomgås.

Merk at du ikke kan bruke Lyft for å tilkalle en taxi, og heller ikke kan Lyft brukes til å betale for en drosjetur når den er startet. Arro og Way2Ride er to nyttige apper for de i New York City som lar deg hagle gule drosjer. Du kan også bruke dem til å betale for drosjeturer. Uber kan også ringe gule førerhus i NYC, selv om det koster en ekstra avgift for denne tjenesten.

Selv om Uber får mye dårlig press for at sjåførene angriper passasjerer og insisterer på at tjenestens drivere ikke er ansatte, lurer jeg ofte på om Lyft virkelig er så mye forskjellig fra Uber. Ja, Lyft lar deg tippe, men da er ikke Uber-sjåfører kontraktuelt pålagt å nekte kontantips fra passasjerer. Videre anser noen mennesker å kutte spissen ut av ligningen som en av Ubers fordeler, selv om jeg er uenig. Og begge har nytte av å operere som go-betweens for ryttere og sjåfører, og unngår pent forskrifter som gjelder taxitjenester.

Tip-Tap

Lyft posisjonerer seg tydelig som den snillere, vennligere appen for bilservice. Noe av vennligheten føles litt mye, men den er muntert designet, mens det kan mangle noen av Ubers alternativer, er den enklere å bruke. Det er også tydeligere hvor mye turer vil koste, siden Lyft ikke inkluderer noen av Ubers overspenningspriser. Det beste av alt er at du kan gi penger direkte til sjåfører med en tipsfunksjon.

Men for alt det blomstrende Lyft gir, vinner Uber tallspillet. Det er tilgjengelig i 63 land over hele verden og de fleste store amerikanske byer. Uber tilbyr også et bredt utvalg av ritt og tjenester, inkludert bilstoler og rullestoltilgjengelige kjøretøy, en beregning av billettprisberegningen og samme rutekart som sjåføren får. For alt dette er Uber fortsatt vårt redaktørvalg for apper for bilservice på iPhone.