Magellan smartgps anmeldelse og vurdering

Magellan har slitt litt i det amerikanske GPS-markedet de siste årene, men ikke på grunn av noe galt med selskapets produkter. Det er takket være dominansen av Garmin og TomTom. Den nye Magellan SmartGPS ($ 249 direkte) representerer en fullstendig omtenkning av hvordan en GPS-enhet er designet, og hvordan den brukes på daglig basis. Tanken er å koble smarttelefonen din til SmartGPS for å få tilgang til sanntidsinnhold, og slik at alle innstillingene, destinasjonene og andre preferansene dine blir lagret i skyen. Det er et spennende konsept, men gitt utførelsen, for de fleste, vil det være mer problemer enn det er verdt.

Design

For denne gjennomgangen leverte Magellan oss med en SmartGPS-enhet og en Apple iPhone 4 med den gratis forhåndsinnlastede SmartGPS-programvaren. Medfølgende apper er tilgjengelige for både iOS- og Android-enheter, men ikke Windows Phone 8 eller BlackBerry 10. Måling 3, 6 x 6, 3 x 0, 5 tommer (HWD), og 7, 5 unse SmartGPS er litt stor sammenlignet med konkurrentene. Den øverste kanten inneholder en av / på-knapp, mens en kapasitiv Hjem-knapp sitter øverst til venstre på skjermen. I underkanten er det microSD, 3, 5 mm lydutgang og A / V-inngangsporter, sammen med en kombinasjon av mikro-USB-lading og dock-kontakt i midten. Bakpanelet er diamantstrukturert plast, og har en enkel, stor monohøyttaler.

Den 5-tommers glasskapasitive skjermen har en oppløsning på 800 x 480 piksler. Den er lys, skarp og fargerik, og reagerer raskt på fingertapper, som ikke er noe jeg kan si om mange PND-er på markedet. Den største saken er oversize-rammen; konkurrerende enheter med 5-tommers skjermer er betydelig mindre, takket være deres tynnere rammer. SmartGPS er stor nok til at den blokkerte en betydelig del av frontruten i Honda Insight jeg kjørte i løpet av gjennomgangsperioden - nok til å gjøre det vanskelig å gjøre venstre svinger med enheten plassert nær førersiden A-søyle.

Maskinvare, oppsett, tilkoblede tjenester og POI-søk

De tilkoblede tjenestene fordeler seg på flere nøkkelfunksjoner. Localized Yelp- og Foursquare-innhold skyves til SmartGPS-skjermen i sanntid. Skybasert innhold som drivstoffpriser og værmeldinger blir også levert. Du kan søke etter interessante steder (POI-er), Yelp-anmeldelser og Foursquare-lokasjoner fra smarttelefonskjermen, og deretter sende resultatene til GPS på frontruten umiddelbart. Det Magellan ønsker å oppnå er å la deg bruke riktig enhet til riktig tid: Smarttelefonen når du holder på den og søker etter noe, og SmartGPS når du trenger navigasjonshjelp bak rattet.

Ombord er en 1 GHz-prosessor, 4 GB lagringsplass, og SmartGPS kjører det som ser ut til å være en tilpasset versjon av Android, bedømt ut fra utseendet og alternativoppsettet på nettleserinnstillingssidene. Det tilkoblede operativsystemet og den integrerte Wi-Fi-enheten betyr at enheten kan motta firmware og OS-oppdateringer over luften, slik at du ikke trenger å ta enheten inn og koble den til datamaskinen din med en USB-kabel.

Så hvordan fungerer alt dette i aksjon? Det er absolutt annerledes enn hvordan de fleste bærbare navigasjonsenheter fungerer, inkludert alle Magellans tidligere innsats, for eksempel den eldre RoadMate 9055 og fjorårets budsjettprisede RoadMate 5230T-LM. Dessverre er det også altfor komplisert.

Du må installere appen på telefonen din, sette opp en konto på en stasjonær eller bærbar PC på www.magellangps.com, koble telefonen med SmartGPS, gå inn i ditt Wi-Fi-nettverk på SmartGPS-innstillingssiden (for dataoppdateringer), og sørg for at alt er i gang og kommuniserer ordentlig. Denne prosessen tok meg omtrent 20 minutter, og det gikk litt lenger tid før SmartGPS-startskjermens levende fliser begynte å oppdatere på egenhånd. Du kan hoppe over alt dette og fortsatt bruke SmartGPS, selv om det ikke vil være "smart;" den vil fungere som alle andre ikke-tilkoblede GPS.

SmartGPS-startskjermen er uvanlig kompleks, med en uoversiktlig visning som deler seg mellom 3D-kartet, et par levende fliser og øvre og nedre verktøylinjer. Du kan også sveipe til høyre og se flere levende fliser, som alle kan tilpasses. Du kan få frem vær, nærliggende bensinstasjoner og annen informasjon i noen av de andre flisene. For å navigere til destinasjoner kan du legge inn adresser eller kjøre POI-søk via flere forskjellige metoder, og POI-søkekategoriene er nyttig inndelt i nyttige undernivåer, for eksempel hva slags mat du vil ha og hva slags shopping du planlegger å gjøre.

Når det er sagt, er det vanskelig å navigere i de forskjellige menyene; hver skjerm ser ut til å ha sin egen knapplayout. Noen har for eksempel Tilbake-knapper, andre lar deg gå bakover ved å trykke på en knapp oppkalt etter forrige side ("Innstillinger"), og fortsatt har andre ingen måte å navigere bakover i det hele tatt; må du trykke på Hjem-ikonet og starte på nytt hvis du vil prøve et annet valg.

Ytelse og konklusjoner

Når du er på vei, fungerer SmartGPS mye mer som selskapets tidligere modeller, bortsett fra visningen av delt skjerm. Kartet animeres jevnt, men ikke så bra som Garmin nüvi 3597LMTHD. SmartGPS viser dagens vegens fartsgrense, og skriften blir rød når du faktisk overskrider den med et angitt antall miles per time. Yelp-levende fliser begynte å anbefale restauranter i nærheten som er høyt rangerte, sammen med spesialtilbud; nyttig, men det var litt rart hvis en restaurant som er oppført som to mil unna befinner seg i Queens og jeg er på Manhattan.

Du kan deaktivere delt skjermvisning ved å sveipe til venstre, noe som gir en full kartvisning som er nærmere det du ser på andre GPS-enheter. Flott, bortsett fra at utsikten mangler nesten all informasjon bortsett fra om neste sving fremover og gjeldende tid. Trykk på klokken, og mesteparten av den manglende informasjonen dukker opp: ETA, gjeldende hastighet, høyde og så videre. Men så skjuler pop-up-en seg automatisk igjen etter fem sekunder, noe som virker dumt. Eldre Magellan RoadMates gjorde dette også, men de viktigste synspunktene deres var i det minste informative nok; For å se nok informasjon for tilfeldig navigasjon med SmartGPS, må du bruke den uoversiktlige delt skjermvisningen, noe som er uheldig.

Ellers var rutingsytelsen fin, men ikke spektakulær; den visste fremdeles ikke de beste måtene gjennom Manhattan og Queens i flere tilfeller, og jeg endte med å overstyre det. På lydsiden hørtes talemeldinger fulle og tydelige. SmartGPS bruker naturlig språk når det er mulig, for eksempel "sving til venstre på bensinstasjonen" eller "sving til høyre ved siden av skolen", i stedet for "sving til venstre ved 21. gate." Et alarm med rødt lys dukket opp da jeg krysset 34th street på Manhattan, noe som alltid er nyttig (ikke akselerer hvis lyset blir gult!).

Sanntids trafikktjenester fungerte omtrent som forventet under gjennomgangen, men som med alle enheter av denne typen får du bare trafikkinformasjon for motorveier og utdanningsveier; sekundærveier og bygater er i stor grad utelatt. Det er mange innstillinger du kan endre, for eksempel hvilke ruter du vil ta, interessepunktene som vises på kartet og så videre, men ingenting som renser grensesnittet til et akseptabelt nivå.

Totalt sett tvinger Magellan SmartGPS deg til å hoppe gjennom mange bøyler for en tvilsom gevinst. For all den blusteren som omgir det skybaserte økosystemet, gjør det faktisk ikke mye, bortsett fra å levere oppdatert Yelp-, Foursquare- og værinformasjon. Det er en solid navigasjonsenhet, og det er en flott måte å få en kapasitiv glassskjerm på billig; som alene kan gjøre det verdt å kjøpe det.

Fortsatt er det bedre alternativer. Våre redaktørers valg er fortsatt Garmin nüvi 3597LMTHD for sine mer detaljerte visninger, mye enklere og sammenhengende grensesnitt, mindre størrelse til tross for den samme 5-tommers skjermen, og nyttige magnetiske montering, selv om det er $ 130 dyrere og mangler SmartGPSs tilkoblede tjenester. Hvis du vil bruke de samme $ 250, skrider Garmin nüvi 2597LMT ned til en plastisk resistiv skjerm med lavere oppløsning, men det er fremdeles mye enklere å bruke enn SmartGPS. TomTom VIA 1605TM er et annet solid alternativ, siden den er $ 20 rimeligere og tilbyr en større 6-tommers skjerm, selv om den også er plastmotstandig og ikke glasskapasitiv som SmartGPS.