2015 Hyundai santa fe sport awd 2.0t vurdering og vurdering

Hyundai Santa Fe Sport i 2015 har mye å gå på: mer hestekrefter, mer lasterom og flere kollisjonsputer enn noen av de mer formidable konkurransene, som Honda CR-V og Ford Edge. Og selv om det er mindre enn søsken med syv passasjerer, Hyundai Santa Fe, er interiøret i Sporten romslig og komfortabel, og bilen har en sjenerøs hjelp med standardfunksjoner. Den firesylindrede turboladede motoren i testeren vår var overraskende kraftig, selv om den på anslagsvis 19 motorvei / 27 by / 22 kilometer i timen, kommer til kort i drivstofføkonomi sammenlignet med andre crossovers i sin klasse. Bortsett fra, er Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T 2015T absolutt verdt å vurdere, spesielt hvis du verdsetter plass, komfort og motorytelse.

Hvor mye?

Hyundai Santa Fe Sport i 2015 kommer i to trinnivåer: Basissporten starter på 24 950 dollar, mens den turboladede 2, 0 t som vi testet har en basispris på 31 250 dollar. Testeren vår var en firehjuls-dykkemodell, som starter på $ 33 000, og inkluderer det kostbare $ 4, 360 Ultimate Package-alternativet, for en samlet klistremerke på $ 38.350 etter $ 125 teppebelagte gulvmatter og $ 875 frakt og håndtering ble lagt til.

Hva kommer det med?

Hyundai Santa Fe Sport 2.0T fra 2015 er utstyrt med en firesylindret turboladet motor med 265 hestekrefter og sekstrinns automatgir. 2.0 har allerede slike standardfunksjoner som bakke-start-assistanse, nøkkelfri oppføring, en Driver-valgbar styringsmodus og en håndfri smart heisluke som åpnes når nøkkelen er i umiddelbar nærhet. 2.0T-trimmen gir sidespeilmonterte blinklys, automatiske frontlykter, startknapp, et 8-veis førersete og 4-veis passasjersete foran, oppvarmede forsetene, en elektroluminescerende gauge klynge med en farge LCD-tur datamaskin, Hyundai's Blue Link telematikksystem, HD Radio, et bakkamera og flere driverassistentsystemer.

På toppen av dette inkluderer Ultimate-pakken 19-tommers alufelger, HID-frontlykter, LED-baklykter, et panoramisk taktak, ventilerte forseter og oppvarmede bakseter, bakre parkeringshjelpsensorer, et oppvarmet ratt, spesielle dørkarmer og merking, en 12-høyttalers Infinity-lydsystem og et 8-tommers infotainment-berøringsskjerm med navigasjon.

Hvordan er teknikken?

Hyundai Santa Fe Sports 8-tommers berøringsskjerm i dashbordet er forsterket med en serie knapper under, med en stor volumknapp / strømknapp i midten. Oppsettet er intuitivt og ekstremt enkelt å betjene. 8-tommers skjerm gir et stort og lyst lerret for info og noen veldig detaljerte, men tydelige menyer. Det oppgraderte Infinity-lydsystemet kan brukes til å lytte til AM / FM / SiriusXM-radio, CD eller en bærbar enhet koblet til en USB-port, aux-in-kontakt eller trådløst med Bluetooth. Dessverre er det ingen strømningsmusikkalternativer som Pandora eller Spotify tilgjengelig.

Blue Link-telematikksystemet holder seg til det grunnleggende, selv om det inkluderer nyttige funksjoner som drivstoffsøker, og Google-søk som fungerer mens du er i bilen via stemme. En følgesvenn Blue Link-smarttelefon-app gir ekstern dørlås / opplåsing og start, noe som er praktisk.

Hvordan fungerer det?

Den 4-sylindrede turboladede motoren i 2.0T leverer hullete V6-lignende krefter. Den sekstrinns automatgiren skifter litt for sakte for vår smak, men vil sannsynligvis ikke bry de fleste bilister. Og det er en Shiftronic manuell innstilling for når sjåføren ønsker mer kontroll over skift. Turen er omtrent så jevn og rolig som de kommer i denne kjøretøyklassen, mens Driver Selectable Steering Mode de tre innstillingene - Normal, Sport og Komfort - tilfører en rekke følelser for å passe til forskjellige kjørestiler.

Bør jeg kjøpe det?

Hyundai Santa Fe Sport i 2015 konkurrerer i et av de mest solgte volumkjøringssegmentene, noe som betyr at den står overfor tøff konkurranse. Og det blir enda mer konkurransedyktig takket være den nylig redesignede Honda CR-V, i tillegg til Toyota RAV-4, Ford Edge, og våre redaktørers valg, Buick Encore. Mange av disse delene har bedre drivstofføkonomi og mer omfattende teknikk, men Hyundai Santa Fe Sport 2.0T fra 2015 gir dem en opptur når det gjelder motorytelse, i tillegg til plass og komfort, noe som gjør det verdt en prøvekjøring.