Innholdssamling ... for bilen din? | doug nykommer

VIS ALLE BILDER I GALLERI

Den første bølgen av infotainment-apper til biler har forsøkt å gjenskape opplevelsen av den bærbare enheten i dashbordet. Med det fulgte populære apper for streaming av musikk som Pandora og Spotify, og lokalt søk som Google og Yelp. Men å få tilgang til apper i bilen - der oppmerksomheten din bør være fokusert på bilkjøring og ikke en bærbar enhet eller til og med på en dash-skjerm i lang tid - er helt annerledes og potensielt distraherende.

Med utgangspunkt i to nylige kunngjøringer vil kanskje den neste bølgen stole på innholdssamling for bare å levere det driverne vil ha, uten å måtte ha tilgang til dusinvis av forskjellige apper. Den første krusningen i denne retningen er Gracenotes Entourage-applikasjon, som kammer gjennom alle musikkkildene som er tilgjengelige i en bil for å hjelpe sjåføren raskt og enkelt å finne sporene de vil høre, og kan også lage spillelister basert på disse preferansene over tid. Den andre er en ny app fra Jaguar Land Rover (JLR) som heter justDrive, som søker på flere apper for å tilfredsstille sjåførenes behov når de kommer med en forespørsel.

Gracenote, en topp leverandør av musikkmetadata som sanginfo og albumkunst, opprettet Entourage for å gjøre det enklere for forbrukerne å administrere de elektroniske og offline mediekildene som har spredd seg i bilen de siste årene. "Vi prøver å løse problemet med å ha lettere tilgang til alt det som er på en hovedenhet, " sa Ty Roberts, Gracenotes medgründer og sjef for strategidirektøren.

Entourage bruker musikkgjenkjenningsteknologi i sanntid til ID-sanger som spilles i bilen. "Det er en ny fingeravtrykksteknologi som vi har brukt i TV-skjerm-applikasjoner som heter ACR, Automatic Content Recognition, " la Roberts til. "Det er en Shazam-lignende identifikasjonsteknologi, men den er annerledes ved at den kjører i bakgrunnen hele tiden. Den identifiserer hva som spiller og tar tak i metadata, albumkunst og annen info fra Gracenote-serveren i skyen og setter den på bilens i dash-skjerm."

VIS ALLE BILDER I GALLERI

Entourage kan ikke bare gi metadata for kilder som AM og FM-radio som kanskje ikke gir den, men også finne lignende musikk og lage spillelister ved å gjenkjenne sanger på tvers av forskjellige kilder. Dette lar sjåførene be om musikk basert på kriterier som spenner fra sjanger til humør. Gracenote anslår at Entourage vil være tilgjengelig for 2017 årsmodeller.

JLR ønsker å gjøre samme type aggregering, men med forskjellige apper i bilen via sin nye justDrive-applikasjon. JustDrive er utviklet av Silicon Valley-baserte CloudCar, og integrerer flere apper som Spotify, Twitter og Yelp i en enkelt plattform. Den bruker også stemmegjenkjenning utenfra for å la en sjåfør bare spørre om hva de vil ha, enten det er å finne et interessepunkt, en bestemt sang eller veibeskrivelse til en spesifikk adresse.

"Det gjør jobben for deg ved å velge ut de forskjellige appene og også gjøre kommunikasjonen for deg, " sier Dr. Wolfgang Epple, direktør for forskning og teknologi for Jaguar Land Rover, til PCMag. Og siden appen lever på smarttelefonen og ikke i bindestrek, kan den lett oppdateres. "Den forteller deg at det er en ny applikasjon, og så forteller du smarttelefonen din, og den gjør det automatisk, " la Epple til.

JustDrive-funksjonen vil i utgangspunktet kun være tilgjengelig for Apple iOS 8, med Android-kompatibilitet forventet i begynnelsen av 2015. Den fungerer som en del av InControl infotainment-systemet som vil være tilgjengelig i visse Jaguar- og Land Rover-biler 2015, og vil til slutt rulles ut til hele utvalg etter modellår 2016.

InControl tilbyr for øyeblikket 17 individuelle apper i dash, inkludert Stitcher, iHeartRadio og Parkopedia. Både InControl og justDrive vil kreve at sjåførene kobler en smarttelefon til kjøretøyet for en skytilkobling, og kontrollen av appene skjer gjennom kjøretøyets berøringsskjerm så vel som stemmegjenkjenning.

Med problemene bileiere og bilselskaper har hatt med den første generasjonen av app-basert infotainment, vil kanskje denne andre bølgen gjøre tilgangen til lokal og skybasert musikk og informasjon enklere for sjåfører via aggregering. Eller i det minste føre til et nytt paradigme som lar sjåførene trygt få innholdet de vil ha - og vekk fra en modell som var designet for bærbare enheter og ikke biler.

VIS ALLE BILDER I GALLERI