Video: Apple CarPlay FINALLY Adds Google Maps & Waze (!) + iOS 12 Updates (Oktober 2024)
Når Apple kunngjør et nytt produkt eller en funksjon, har det vanligvis vært tilgjengelig like etterpå. Men nå som Apple har blitt en billeverandør etter flere år med å være en de facto diktator for tilkobling i bilen, har tiden mellom funksjonens prangende debut på selskapets Worldwide Developers Conference (WWDC) og dens faktiske ankomst strukket seg over måneder. Og med introduksjonen av iOS for bilen i juni i fjor nærmer ventetiden seg nå et år.
Apples første offisielle bilprodukt var Siri Eyes Free, kunngjort på WWDC i 2012. Denne åpningssalven i Apples lek for den tilkoblede bilen lar selskapets sassy stemmeassistent ri på haglegevær, slik at sjåfører kan be om veibeskrivelse, sjekke kalenderen deres, sende og svare på tekstmeldinger eller andre forespørsler som ikke krever retur av en webside. Det tok omtrent ni måneder før Siri Eyes Free først dukket opp i Chevy-kjøretøyer. Og selv om Apple opprinnelig kunngjorde at ni bilprodusenter ville integrere Siri Eyes Free i løpet av 12 måneder, så langt har bare Chevrolet, Ferrari, Honda og Mercedes-Benz gjort det.
Enda mindre ser ut til å skje med iOS i bilen. Etter å ha kunngjort at et titalls bilfirmaer ville innlemme iOS i bilen, etter at den hadde avduket funksjonen på WWDC i juni i fjor, har den foreløpig ikke sett dagens lys. Men nå gir to videoer utgitt på samme dag sent i forrige måned av et par Apple-utviklere et første glimt av iOS i bilen.
Apple kunngjorde på WWDC 2013 at iOS in the Car vil tillate eiere av selskapets bærbare enhet og kompatible biler å "ringe, spille musikk, gå til Maps, få iMessages rett på skjermen." I videoen hans viser utvikleren Steven Troughton-Smith bare hvordan Apple Maps kan gjengis av iOS i bilen ved hjelp av en iOS-simulator og en iPhone som kjører iOS 7.0.3.
Grensesnittdetaljer avslørt
Videoen avslører at Apple Maps ville ta opp det meste av bilens skjerm, med gjennomsiktige kontrollpaneler som vises på toppen og bunnen. Men en andre video av utvikler Denis Stas (nedenfor) viser en versjon av iOS i bilen ved å bruke en beta 2 av iOS 7.1 som ser annerledes ut og kan være en bedre indikasjon på hva du kan forvente. Mens demo fra Troughton-Smith bruker Apple Maps fra iOS 6 - selv om videoen tydelig viser telefonen hans som kjører iOS 7.0.3 - viser Stas video den nye iOS 7 Maps.
Den viser også et annet grensesnitt, med kontroller anordnet i en gjennomsiktig bjelke på venstre side av skjermen i motsetning til bunnen, i tillegg til kontrollene øverst. På denne måten tar de opp mindre skjermområde og er innen enklere rekkevidde for sjåføren.
Mens videoene gir et snev av hvordan iOS i bilen kan se ut når vi endelig ser den i dashbordet, er et større spørsmål hvordan det vil integreres med bilprodusentenes eksisterende infotainmentsystemer. Og om det kan usurp dem - i det minste for Apple-brukere.
Til tross for Apples erklæring for åtte måneder siden at iOS in the Car skulle debutere i 2014 - og at vi ikke engang er to måneder ut i året - så langt har ingen av de bilprodusentene som er navngitt kunngjort funksjonen. Ikke at det bør forventes det, siden bilfirmaene kan være like cagey som Apple når det gjelder avduking av nye produkter.
Det mest interessante aspektet med iOS i bilen vil ikke være i hvordan den fungerer; Det forventes i stor grad å replisere Apples innheggede hage-tilnærming for sin bærbare enhet i dashbordet. Men basert på tilbakekanalskrav fra folk som er dypt involvert i det teknologiske området, vil det virkelige spørsmålet være om ved å legge iOS i bilen - og la Apple utvide sin innflytelse til streken - kan det bety at bilprodusenter kan bli låst ute av delta i potensielt lukrative funksjoner som søk og analyser av driverdata. Vi må vente med å se på det også.
VIS ALLE BILDER I GALLERI
