Video: What is Slack? (Oktober 2024)
Når jeg tenker tilbake på forrige ukes kodekonferanse, var en del av det som imponerte meg hvor raskt noen av de nye selskapene skalerer, og hvordan de større, mer etablerte selskapene må reagere. Blant foredragsholderne var de fra flere nye selskaper som vokser utrolig raskt, inkludert Airbnb, Xiaomi, Slack, Stripe og Houzz; og noen få eldre selskaper som prøver å tilpasse seg den forandrede verden, inkludert General Motors, Sprint og Target.
Airbnb: Tar sikte på "Transformasjonsopplevelser
En av de mer interessante diskusjonene var med medgründer og administrerende direktør i Airbnb, Brian Chesky, som sa at en natt til en samtale (en vårdag) ville en halv million mennesker bo i rom arrangert av Airbnb. Om sommeren vil dette være 800 000 mennesker per natt. Han bemerket at selskapet nå opererte i 34 000 byer i 191 land.
På spørsmål av konferansesjef Kara Swisher om hvordan all veksten passet inn i eksisterende regulering, bemerket Chesky problemene som selskapet har stått overfor og sa at i det 20. århundre skapte de fleste steder ett sett med lover for mennesker og et annet for næringslivet. I stedet, sa han, skulle vi tenke på en tredje kategori - personen som virksomhet. "Vi skaper økonomiske muligheter for tusenvis av mennesker, " sa han og la merke til at det noen steder allerede er eksplisitt lovlig for folk å dele et hjem. De fleste steder er det "ikke et spørsmål om, men hvordan og når."
"Det store problemet med byer er at folk er redde for det de ikke forstår, " sa Chesky og la merke til at hver by har forskjellige forventninger. Noen land har nasjonale lover, bemerket han, men i USA er regulering av boliger gjort by for by, ikke en gang på statlig nivå. Den vanskeligste byen sa han, er New York, der by- og statlige forskrifter må endres. Men generelt sa han at han forsto at "å bli regulert er å bli anerkjent."
Generelt, sa han, kjemper ikke hotellkjedene Airbnb, og bemerker at hotellbelegget er det høyeste de har vært på 20 år.
Han sa at 40 prosent av reiser i dag innebærer å bo hos venner og familie, så han så på Airbnb mer som en "kategori-skaper" enn å konkurrere med noe eksisterende selskap. Noen klager har kommet fra mindre hoteller, men generelt sa han, kundene hans liker å bo i hjem og "unike et av et slag" -rom.
Ser fremover sa han, "vi er et gjestfrihetsselskap. Han kan se nettstedet utvide for å omfatte andre slags reiser og opplevelser, og dekker" en ende-til-ende opplevelse av turen. "Men han sa at selskapet ikke så ut ved å selge flyvninger, men mer "transformasjonsopplevelser."
Sprint CEO: Behov for å forbedre nettverket
"Pasienten er stabil nå, " sa Marcelo Claure, den nye administrerende direktøren i Sprint, om selskapet sitt, men det kan fortsatt være sunnere. Da han begynte i selskapet, mistet det 700 000 kunder i kvartalet, men siden de endret prisplaner, vokser det nå og la til 1, 2 millioner kunder i første kvartal. Det har nå 56 millioner kunder, sa han; selskapet har "en lang vei foran oss", men trenger fortsatt å feire gevinstene sine.
Den største bekymringen er selvfølgelig kvaliteten på nettverket (Sprint-dekningen på konferansestedet var dårlig.) Han erkjente at Sprint ville foretrukket å slå seg sammen med T-Mobile, men FCC ville ikke tillate det. Som et resultat sa han at Sprint i stedet var opptatt av å forbedre sitt eget nettverk. Han bemerket at Sprint har mest spekter av alle transportører, og med hjelp fra den store aksjonæren Softbank, var forpliktet til å investere pengene som trengs for å bygge ut nettverket. En forskjell, sa Claure, var at selskapet ønsker å designe et annet nettverk ved å bruke big data for å bestemme hvor de skal bygges, og analyser som lar det kjenne kundeopplevelsen på hvert sted.
På spørsmål om de ubegrensede dataplanene som Sprint var kjent for, sa han, at "ubegrenset er ikke for alltid", og at disse planene ikke kunne fortsette med mindre kostnadene for brukerforbindelsene var mindre enn selskapets inntekter. Men foreløpig sa han, "det fungerer ganske bra."
Han snakket også om forskjellige typer kontrakter, og bemerket for eksempel at selskaper som Apple og Samsung produserer en ny telefon hvert år, men de fleste har en toårskontrakt. Som et resultat, sa han, er halvparten av folkene frustrerte, så Sprint vurderer hva de skal gjøre med det.
Selv om det å være transportør er sentralt i nettverkets identitet, gjorde han et poeng av at Sprint også har andre eiendeler, for eksempel fakturering, finansiering og et nettverk på 5000 butikker. Han sa at selskapet vil samarbeide med Silicon Valley-selskaper for å hjelpe dem med å bringe produktene sine på markedet, og sa at vi skulle "tenke på Sprint som en mobil digital plattform som gjør at innovasjon kan gå til kundene våre."
Xiaomi ønsker å være i USA, men tilbehør bare for nå
Xiaomi vil gjerne bringe sine mobiltelefoner til det amerikanske markedet, men har foreløpig ikke en aktiv prosess for å gjøre det, sa Hugo Barra fra Xiaomi. Han bemerket at USA er veldig forskjellig fra andre markeder, delvis fordi det ikke er prissensitivt, hovedsakelig på grunn av transporttilskudd; og på grunn av behovet for å ha operatøravtaler på plass. I tillegg sa han, telefonene vil trenge USA-spesifikke RF-antenner, og selskapet vil trenge å markedsføre seg mer i USA. Som et skritt åpner selskapet en versjon av Mi.com, nettbutikken, med noen godt priset tilbehør, inkludert 79, 99 dollar hodetelefoner, en powerbank og miBand fitness og sleep tracker, med en selfie-pinne som kommer senere.
Det jeg syntes var mest interessant med intervjuet med Barra, er hvordan selskapet ikke tenker på seg selv som et telefonselskap, men heller som et internettfirma. Han bemerket at all markedsføring og nesten alt salg av Xiaomi er online; og det har sitt forhold til sine brukere eller "fans" via sosiale medier. Totalt, sa Barra, var Xiaomi det tredje største e-handelsnettstedet i Kina.
Selv om selskapet er kjent for sin "flash salg" -modell for å selge telefoner, sa han, og det som definerer selskapet, er dets tilnærming til fellesskapet. Barra sa at selskapets brukerforum har over 40 millioner medlemmer, og mer enn halvparten av tjenestene det bygger på toppen av Android er basert på ideer fra samfunnet. For eksempel sa han at McDonalds var den mest populære matleveringstjenesten i Kina, og at på MI-brukergrensesnittet, når du ringer en McDonalds, dukker det opp en meny-knapp med en database vedlikeholdt av samfunnet. Barra, som tidligere var konsernleder for Android hos Google, sa at dette var i ånden til det grunnleggerne av Android visualiserte for år siden - der folk kunne legge til forskjellige interaksjonsmodeller på toppen av operativsystemet.
Han viste ett tilbud, en 5, 7-tommers MiNote med et dobbelt SIM-kort basert på Snapdragon 801, som han sa selger for 315 dollar uten kontrakt. Det er mye mindre enn en iPhone, bemerket konferansier Walt Mossberg, og Barra sa at de kunne gjøre det fordi de selger direkte, fordi de får gode priser for komponenter på grunn av størrelsen, og fordi kostnadskurven for komponenter synker ganske aggressivt etter telefonen kommer ut. Så selv om det ikke tjener mye på begynnelsen av et produkt, tjener det penger over tid. "Vi ønsker å være veldig aggressive i pris."
GM CEO snakker bilautomasjon, selvkjørende kjøretøy
General Motors administrerende direktør Mary Barra sa at personlig transportvirksomhet "vil se mer endring i løpet av de neste fem eller ti årene enn vi har sett de siste 50." Hun snakket om hvordan utfordringen var å integrere alle de viktigste elektroniske systemene - kontroller, sensorer, sikkerhet og underholdning - sammen, når teknologien endres i løpet av måneder, ikke år, og å gjøre dette på en måte som er trygg og beskytter mot cyber risikoer.
Hun sa at GM prøver å se på kjernearkitekturen i bilen fra et elektronisk perspektiv, og lage den på en måte som kan godta ny teknologi. Hun kunngjorde for eksempel at over Chevrolet-linjen ville 14 modeller bli aktivert for å la kundene velge CarPlay eller Android Auto og dermed koble telefonene sine mer direkte inn i bilen.
"Folk vil ha en smarttelefon før de har en bil, " sa Barra og forklarte at det er mer bilprodusenten kan gjøre for å gjøre livet enklere, uten å forårsake distraksjon. Hun erkjente at mange av oppgavene driverne gjør - fra å bytte musikk til meldinger - kan være distraherende, og sa at det beste ikke er å gjøre annet enn å kjøre bil. Likevel sa hun at GM prøvde å sikre at når folk gjorde slike ting, gjorde de det på en mest mulig intuitiv og minst distraherende måte; og bemerket de ledende dødsårsakene i ulykker, er fremdeles mennesker som ikke bruker sikkerhetsbelter og drikker, selv om hun sa at "sms flytter opp dit."
Hun sa at teknologien eksisterer for å lage et selvkjørende kjøretøy, men det er mange infrastrukturendringer som må skje før dette blir vanlig. "Autonomt er et ord som skremmer mange mennesker, " sa hun. I stedet forventer hun at det vil være en mer gradvis introduksjon av funksjoner, med GM som planlegger å introdusere et "Supercruise" -alternativ som lar deg ta hendene av rattet og føttene fra pedalen i visse situasjoner. Når det gjelder et fullstendig autonomt kjøretøy, sa Barra: "Jeg tror det vil skje, men det er lenger ut som noen tror."
Mål: Kunder på nettet og i butikken
Target CEO Brian Cornell snakket om utfordringene ved å konkurrere online og i butikker, og å håndtere cybersikkerhet og mobile betalingsspørsmål.
På spørsmål om den kjente hackinghendelsen som satte Target i overskriften i 2013, sa Cornell, som bare har vært administrerende direktør i 10 måneder, at han ble spurt om det hver dag. Han sa at selv om "gjestene har kommet videre, " vet selskapet at det trenger å "bringe spillet vårt til neste nivå." Som et resultat har Target gjort betydelige investeringer både i teknologi og mennesker. Han sa at skurkene alltid prøver å forstyrre virksomheten din og at land til og med tester systemene dine, så hacking har blitt et stort nasjonalt spørsmål
På mobile betalingssystemer sa han at han tror forbrukere vil ønske seg flere alternativer, og sa at Target var en av de første til å godta Apple Pay på nettet. I det lange løp, sa han, ønsker Target et system som godtar hvilken type betaling forbrukeren ønsker. Imidlertid, for akkurat nå, sa han, må selskapet først gå over til chip-and-pin-baserte kort, som er topp prioritet.
Hver uke besøker over 30 millioner mennesker Target-butikker, sa han og beviser at folk fremdeles liker det fysiske miljøet. Men han erkjente at det må utvikle seg. Han sa at selskapet ønsker at kundene skal kunne handle og klikke på nettet, men hente i butikkene. Men han vet at det må til for å gjøre det enklere og også forbedre hjemmeleveransen. Han sa at selskapet nå har 1 800 henteplasser for ting som er kjøpt på nettet.
I dag utgjør nettkjøp bare en liten del av Targets virksomhet, men Cornell sa at han håpet å vokse det med 40 prosent, og vil bruke en milliard dollar på forbedringer i teknologi og forsyningskjede. "Jeg tenker på den enorme oppsiden, " sa han og sa at selskapets mest lønnsomme og mest verdifulle gjest er den som handler både online og i butikken. På spørsmål om en leveringstjeneste som Amazon Prime, sa Cornell at den allerede har et slikt program som heter RedCard, men sa at det må gjøre en bedre jobb med å markedsføre det.
Totalt sett, sa han, Target prøver å komme tilbake til røttene til å "forvente mer, betale mindre" med fokus på stil, design og innovasjon; og spesielt for å skape forhold til mødre og barn.
Sentralt: "En økende følelse av panikk" som foretak trenger å endre
Den siste delen av konferansen tok for seg bedriftsapplikasjoner. Paul Maritz, administrerende direktør i Pivotal, sa at selskapet ble opprettet av EMC for litt over to år siden fordi en gjeng av oss tror bedrifter vil måtte gjøre noe annerledes fremover. Han sa at selskaper gjenskaper sine "systemer for engasjement" - der bedrifter når kundene sine og begynner å tenke på tingenes internett, mens teknologier som sky og mobil endrer hva kundene ønsker. Han sa at det var en "økende følelse av panikk" i virksomheter når de innser dybden av transformasjonen som skjer.
Han sa at Pivotals modell skilte seg fra tradisjonell programvare- eller utviklingsselskaper ved at den fokuserte på å "bygge, betjene, overføre", inkludert verktøy og programmerere, og sa "vi vil skrive programvare med deg." Vanligvis, sa han, siktet Pivotal å gi transformasjonsevner på kultur og teknologi; med andre ord, et selskap vil ikke bare bruke Pivotals verktøy, men vil ansette selskapet for å lære folk hvordan de best kan bruke det.
Moritz beskrev Pivotals tilbud som "det moralske ekvivalentet med Linux" fordi det ikke låser deg for noen bestemt modell.
Kommende startups: Slack, Stripe og Houzz
Konferansen ble avsluttet med et panel som involverte tre kommende selskaper: Slack, som lager et bedriftsmeldingsapplikasjon; Stripe, som fokuserer på utviklerverktøy for mobilbetalinger; og Houzz, som hjelper til med å pusse opp hjemmet.
Slack-grunnlegger Stewart Butterfield, kanskje mest kjent tidligere som en av grunnleggerne av Flickr, bemerket at selskapet startet i 2009 som Glitch, designet for å lage et massivt flerspillerspill som mislyktes. Etter at det ble lagt ned startet kjerneteamet arbeidet med produktet som skulle bli Slack tidlig i 2013, og i fjor var det tydelig at de ville ha en slags suksess.
Patrick Collison fra Stripe sa at selskapet hans ble grunnlagt fordi han og broren ble overrasket over at noe ikke eksisterte, og sa at en API-tilnærming til å flytte penger var fornuftig, ettersom API-er har transformert annen type programvare. Han sa at folk fortalte ham at dette hadde blitt prøvd før, men at han personlig ønsket en slik tjeneste.
Begge to snakket om behovet for overbevisning for å få en ide til å fungere, og Collison sa at det føltes så sterkt at noe som Stripe skulle eksistere.
Adi Tatarko fra Houzz sa at nettstedet ikke startet som forretning, men snarere som et sideprosjekt hun og mannen hennes startet da de kjøpte et hus og trengte å finne fagfolk og materialer for å pusse opp det. Det er nå en markedsplass for både ombyggingsprodukter og for ombyggingspersonell som arkitekter og entreprenører. Hun sa at de bootstrapped nettstedet mens de arbeidet med andre ting til noen brukere snakket dem om å ta penger fra investorer og bygge ut teamet. Hun sa at det beste en gründer kan gjøre er å bevise at ideen er gyldig, at folk vil bruke den, og at du kan drive den - og så gå til investorer.
Det har nå mer enn 500 ansatte.
Alle tre snakket om viktigheten av teamet, med Collision som sa at det var utilbørlig oppmerksomhet på administrerende direktør: "Jeg er mindre av Stripe enn folk ville tro utenfra." Tatarko sa at hun og mannen hennes begge intervjuer hver ansatt fordi det er viktig å velge de rette menneskene som skal være sammen med deg på den reisen.
Ser du etter mer mangfoldighet hos teknologibedrifter
Et av de store temaene for konferansen var mangfoldighet i ansettelser og promotering av kvinner og minoriteter, et tema som var i forkant av intervjuet med Reddits Ellen Pao, men som inkluderte spørsmål rettet til lederne for alle de nye selskapene på utstillingen..
Evan Spiegel fra Snapchat var den første som ble spurt, og sa "mangfold er en utfordring overalt, inkludert teknisk." Han sa at han ser på mangfoldet som veldig nært knyttet til kompetanse, men ikke tenker mangfold i antall, men heller som å prøve å få en mangfoldig gruppe mennesker til å bygge gode produkter.
Omid Kordestani fra Google sa "Vi er alle forferdige på det, " og sa at det var en ubevisst skjevhet i mye ansettelser og promotering, og sa at selskapet bruker mye penger for å få folk til å tenke på emnet.
Disse tankene ble gjentatt av Dick Costolo på Twitter, som sa at hele bransjen har arbeid å gjøre med emnet. Han sa at Twitter er fokusert på interne team for å bygge en rørledning, spesielt innen prosjektering; prøver å få flere forskjellige kandidater ved å promotere eksterne programmer og tenke på hvor det rekrutterer, og få teamet til å tenke på skjevhet, og si at selv om folk er klar over skjevheten, kan det hende at de ikke endrer oppførsel med mindre de er motiverte.
Oculus's Brendan Iribe sa at han som oppstart bare var fokusert på hvordan få ting til å fungere, men når det vokser prøver de å ta mangfold på alvor og sa at han ønsker at både menn og kvinner skal definere det nye mediet til VR.
Nick Woodman fra GoPro uttalte en dårlig mottatt spøk om å være Puerto Rican, men sa senere at firmaet hadde en utrolig mangfoldig arbeidsstyrke, og at de ti første ansatte i selskapet bare to var hvite.
Brian Chesky av Airbnb sa at han trodde tech var "ganske målrettet" om emnet og sa 47 prosent av de ansatte og 40 prosent av lederne på Airbnb er kvinner. Han sa at mangfoldet var viktigere for Airbnb enn de fleste selskaper, siden det måtte fungere i 191 land.
Ben Smith fra BuzzFeed sa at spesielt i nettpublisering, "er det sprøtt å ikke ha en mangfoldig stab" fordi du har en enorm mulighet til å nå et mangfoldig publikum.
Adi Tatarko fra Houzz sa at teamet hennes har "over 50 prosent" kvinner, mens Stewart Butterfield fra Slack sa at det var viktig å endre rørledningen og promotere kvinner innen vitenskapsteknologi, mens de også prøver hardt for ikke å gjøre selskapet til et sted hvor en kvinnes karriere slutter.
Patrick Collison fra Stripe var kanskje den mest stemmelige, og sa "staten mangfoldighet i Silicon Valley virkelig forbanna meg." Han sa at Stripes tall ikke var så forskjellige fra de andre - omtrent en tredjedel av selskapet og en tredjedel av ledelsen er kvinner. Han sa at han var frustrert over at industrien ikke har funnet ut en bedre måte å gjøre ting på.
Jeg var interessert i at Mossberg og Swisher ikke stilte spørsmål til de eldre linjeselskapene - General Motors, Sprint eller Target - som antagelig har flere ansatte enn de andre selskapene som er representert. Selv om jeg vet at mangfold innen teknologi er et problem, strekker det seg absolutt også til andre områder av økonomien. Det er et vanskelig problem, som involverer utdanning og rørledningen; bedriftskultur, og de interne holdningene til ledere.
