Tomtom go 50 s vurdering og vurdering

TomTom Go 50 S ($ 169, 99) er en solid, kompakt GPS-enhet med fri trafikk og et brukervennlig grensesnitt, men den glitrende berøringsskjermen kan til tider være frustrerende. I tillegg fungerer trafikkfunksjonen bare hvis enheten er paret via Bluetooth med smarttelefonen. Fortsatt er navigasjonen nøyaktig og POI-databasen er omfattende.

Design og POI-søk

TomTom Go 50 S måler 3, 6 tommer med 5, 7 tommer med 0, 9 tommer (HWD) og veier 7, 4 unser. Den svarte matte enheten har avrundede kanter. På toppen finner du strømknappen. En stor høyttaler og mikro USB-port er på baksiden.

Den 5-tommers resistive berøringsskjermen er ikke den mest responsive, spesielt for klønete fingre som min. Generelt sett må du være mer presis i innspillene enn med en kapasitiv berøringsskjerm, som Garmin nüvi 2689LMT har. Praktisk sett er festet allerede festet til enheten ut av esken. Som mange GPS-enheter jeg har testet, har 50 S en batterilevetid på opptil to timer. Den drives via baseenheten, og når den er koblet til, vises et ladeikon; Hvis du kobler fra enheten, kan du se hvor mye batteritid som er igjen.

Oppsett er enkelt. Du velger språk og land, og deretter starter en opplæring; Du kan hoppe over det, og det er også tilgjengelig når som helst via Hjelp-menyen. Så blir du bedt om å godta å sende dem bruksinformasjon slik at TomTom kan forbedre navigasjonen; du trenger ikke å melde deg på.

Hjem-skjermen er et kart over din beliggenhet. Trykk på menyknappen (en sirkel med fire prikker) for å få søk, gjeldende rute (hvis du navigerer), trafikk- og sikkerhetskameraer og andre snarveier. Det er enkelt å legge inn en destinasjon: Jeg brukte søkefeltet, som nyttig kan fylles ut automatisk mens du skriver, så kan du velge fra listen. Hvis du er klar til å navigere, trykker du på rattikonet.

Navigasjon og lyd

Navigering er grei og 50 S søker alltid den raskeste ruten; fartsgrenser vises, hvis tilgjengelig. Når du starter turen, får du en advarsel om det er bompenger underveis og muligheten til å unngå dem om mulig. Hvis du velger å unngå bompenger, får du beskjed om hvor mye tid som legges til turen. Jeg liker spesielt godt at forventet ankomsttid vises på skjermen og oppdateres når du reiser. Da du navigerte fra Brooklyn til øvre Manhattan, var ETA rett på mål.

Talemeldinger er tydelige og betimelige, men noen ganger for detaljerte. Når jeg for eksempel kjørte opp FDR Drive på Manhattan, fikk jeg av og til instruksjoner om å holde meg til venstre eller høyre for å "bo på FDR." Det var for mye for meg, siden jeg syklet i midtbanen og jeg visste at jeg skulle være på motorveien i flere mil. Imidlertid, hvis jeg var ny i området, ville det ha vært nyttig, siden det holder deg utenfor bare avkjørselstier, som ofte vokser opp på den motorveien.

TomTom har en stor POI-database og fant fem av de seks lokale virksomhetene jeg søkte etter, noe som er flott, selv om det ble bested av Garmin nüvi 2689LMT, som fant alle seks, takket være integrasjonen med FourSquare.

Trafikk, andre funksjoner og konklusjoner

Gratis trafikk er tilgjengelig ved å laste ned TomTom MyDrive-appen og koble smarttelefonen din via Bluetooth med enheten. Jeg hadde problemer med sammenkobling av ukjente grunner. Jeg klarte bare å bruke appen til å se trafikk, noe som ikke er ideelt. Imidlertid kunne jeg bruke denne funksjonen da jeg testet TomTom Go 600, og jeg fant den effektiv, og advarte meg om kommende røde lyskameraer og trafikkavbremsninger. Trafikkvarsler er gratis, og du får tre måneder gratis varsel om sikkerhetskamera. Denne TomTom-modellen har ikke stemmekommandoer og tilbyr heller ikke flersegment-ruting.

TomTom Go 50 S er en god GPS-enhet med en god pris, men den glitrende berøringsskjermen og problemer med Bluetooth-sammenkobling får meg til å nøle med å anbefale den på det sterkeste. De nøyaktige navigasjons- og trafikkvarslene (når de fungerer) bør imidlertid ikke overses. Hvis du er villig til å bruke $ 100 mer, vil jeg gå med Garmin nüvi 2689LMT. Ellers er dette et godt budsjettvalg. Vår favorittbudsjettnavigator forblir Garmin nüvi 55, som mangler fri trafikk, men er mye til 40 dollar mindre.