Video: Multimedia MDI Volkswagen (Oktober 2024)
Med unntaket er den luksuriøse Audi-divisjonen, og Volkswagen har ligget litt bak tiden når det gjelder teknologi i kabinettet. Alt du trenger å gjøre er å se etter apper i dash som Pandora eller til og med en USB-port (du finner heller ikke) for å vite at VW har noen å ta igjen. Infotainment-grensesnittet er ikke en gang merket som hos konkurrenter, som med MyFord Touch og Chevys MyLink.
Men den helt nye Volkswagen Golf TDI fra 2015 som vi nylig testet inkluderer VWs nye Media Device Interface (MDI) som gjør denne topputøveren i kompaktbilsegmentet mer attraktiv, om ikke akkurat nyskapende. Og hva VW glemmer i veien for de siste bjeller og fløyter eller snaz branding, det gjør opp for det meste med en enkel og intuitiv betjening og noen få unike funksjoner.
Oversikt
Infotainment-grensesnittet i 2015 Volkswagen Golf TDI som vi testet består av en 5, 8-tommers kapasitiv berøringsskjerm omgitt av fire harde knapper på hver side: Band, Media, Telefon og Voice til venstre, og Mute, Sound, Car, og Meny til høyre. Mens skjermen er liten sammenlignet med de som finnes i mange konkurrenter i segmentet, er grensesnittet ryddig.
En annen unik funksjon som vises i den samme videoen er muligheten til å tilordne AM- og FM-stasjonslogoer til de store forhåndsinnstilte flisene på skjermen. Disse kan overføres automatisk av stasjonen og vises på skjermen, eller du kan velge å laste opp en favorittstasjonslogo. De forhåndsinnstilte flisene kan også arrangeres etter en førers smak, og flikking av fingeren over iPhone-stilen på skjermen gjør det raskt å bla gjennom alle 15 forhåndsinnstillinger.
Nøyaktig
Denne typen oppmerksomhet på detaljer gjennomfører andre aspekter av Volkswagen Golf TDIs infotainment-grensesnitt 2015. Mens flere av de harde knappene, for eksempel Mute og Voice, har en enkelt funksjon, fører andre, for eksempel Bil og Meny, til et bredt utvalg av alternativer.
Vi føler oss som de fleste innstillinger vi har, desto bedre (så lenge de ikke er overflødige og forvirrende, som i 2014 Mazda 3 infotainment-grensesnittet vi nylig testet). Men som vi ser i denne andre videoen, var VW Golfs berøringsskjerm-grensesnitt litt overfylt og kludgey, delvis på grunn av å måtte gruppere så mange alternativer på en liten skjerm.
VW bruker heller ikke den samme detaljene for å tilby de nyeste mediealternativene og tilkoblingene. Bilprodusenten er en av de siste holdouts som bruker en proprietær tilkobling og kabel for integrering av bærbare enheter i stedet for en enkel og universal USB-port. Testbilen vår fulgte med en adapter for Apples Lightning-kontakt, noe som betydde at alle med en eldre iPhone eller en Android-enhet ikke kunne plugge inn - og måtte kjøpe en adapter som kan koste så mye som $ 75.
konklusjoner
VW Golf har alltid hatt et ben på konkurransen innen kompaktbilsegmentet når det gjelder ytelse og et populært valg blant bilentusiaster på et budsjett. Men dette kommer til en premium-pris, noe som er en del av grunnen til at Golf blir sendt over av flere amerikanske kjøpere, selv om det er en bestselger for VW i andre deler av verden.
Mens Golf TDI 2015 som vi testet trapper den opp med tanke på teknologi med (som nevnt i vår samlede gjennomgang) standardfunksjoner som et bakkamera og Fender Premium-lyd, kommer det 5, 8-tommers berøringsskjermgrensesnittet litt kort sammenliknet med andre i segmentet. Og VW trenger å dumpe det proprietære grensesnittet til bærbare enheter, som vi hører at vil skje med 2016-modeller.
Med konkurrenter som tilbyr større skjermer, bedre grensesnitt og bredere tilkoblingsmuligheter, selv om den nyeste Golf TDI har noen betydelige forbedringer, har VW fremdeles noe fangstarbeid å gjøre når det kommer til kabinteknologi i dette kjøretøysegmentet.
