Hvorfor en grunnlegger av rockstar-spill er all-in på sikkerhetsfokusert vr

Hvordan forbereder du folk på en nødsituasjon uten å faktisk sette dem i fare? Hva er den mest praktiske måten å trene noen på å bruke gaffeltruck, eller hvordan unngå farer på en byggeplass? Hva med trening for farlige jobber, som å bygge broer og tunneler eller sveise under vann? I økende grad er svaret virtual reality (VR).

Vi venter fortsatt på at VR-headset tar et vesentlig sprang i videospillverdenen som forbrukerprodukt. På forretningssiden utvikler imidlertid VR-trening seg til et enormt marked. I følge en rapport fra ABI Research vil bedriftens VR-treningsplass generere 216 millioner dollar i 2018 og vokse til 6, 3 milliarder dollar innen 2022. I flere og flere scenarier blir VR den mest effektive, kostnadseffektive og sikreste måten for organisasjoner å trene arbeidere på kompliserte eller farlige aktiviteter i en helt oppslukende opplevelse.

Ett av selskapene som utnytter denne muligheten er NextWave Safety Solutions, som forlater stealth med sine første få VR-treningsmoduler. PCMag fikk prøvekjøre dem med første hånd.

NextWave er langt fra oppstart. NextWave, som ble grunnlagt av alumer fra Lehman Brothers og Rockstar Games, jobber allerede med treningsprogrammer med en rekke byggefirmaer samt organisasjoner som New York Fire Department og New York City Department of Buildings. Med mer enn 150 ansatte og telling, forklarte administrerende direktør Lorenzo Gallo at driften strekker seg langt utover bare VR-utvikling. NextWave har en konsulentarm, en utdannings- og sertifiseringsportal kalt NextWave Academy, og bygger ut en plattform for forretningsintelligens og samarbeid for å gi virksomheter et fjell av analyse- og datainnsikt.

På VR-siden markerer i dag utgivelsen av selskapets to første opplæringsmoduler - Hazard ID og Forklift - og NextWave har åtte flere moduler planlagt for 2018 sammen med en kommende mobilapp for arbeidere.

"Min bakgrunn er i å lage spill, " sa Gary Foreman, CTO for NextWave og en av medstifterne av Rockstar Games. "Så gøy som jeg hadde det, kom jeg til et punkt hvor jeg ville gjøre noe annerledes, nå bruke VR og utvikle innhold av videospilltype til noe som faktisk kan hjelpe å trene folk. En av mine virkelige bekymringer er at nyheten av VR er noe folk ser på og ikke tar på alvor."

Foreman fungerte som teknisk produsent, direktør og til slutt CTO som hadde tilsyn med utviklingen av Grand Theft Auto-franchisen. Han hadde ingen liten rolle i å forme de banebrytende åpne verdener og historieforhold fra GTA 1 hele veien gjennom Vice City og San Andreas, og hadde som mål å bygge ut NextWaves VR-opplevelser på en lignende oppslukende måte.

"Teknologien har utviklet seg så mye nå at vi kan skape VR-opplevelser med en veldig lav inngangsspor og se enorme gevinster når det gjelder ikke bare fordypningen, men opprettholdelsen i disse treningene. Vi prøver å gjøre disse opplevelsene like nøyaktige som mulig, så det erstatter ikke eksisterende trening, men legger til en annen dimensjon. Nåværende OSHA-klasser er ikke overbevisende. Du sitter der og ser på gamle PowerPoints og videoer. VR kan endre alt dette, "forklarte Foreman.

"Vi kan måle og overvåke hver handling. Hver knappetrykk, hver sving, der de går i et miljø for å spore om brukeren faktisk forstår hva de blir lært opp. Fordi det er VR, kan vi gjøre ting i et tryggere miljø som ikke "Ikke forstyrr den virkelige verdensproduksjonen av et lager eller en byggeplass. Til syvende og sist er målet å skape mye bedre opplæring slik at det blir færre ulykker for arbeidere og menneskene rundt dem. Jeg tror VR kan levere det."

Kartlegge virtuelle treningsverdener

NextWave ga meg et praktisk blikk på både treningsmodulene Hazard ID og Forklift VR. Daniel Stein, NextWaves produktsjef for virtuell virkelighet, fanget meg inn i et HTC Vive-headset med bevegelseskontrollere da jeg begynte å vandre rundt på den virtuelle byggeplassen Hazard ID.

Målet med opplæringsprogrammet er å i utgangspunktet ta en arbeidstaker gjennom et sertifisert kurs, der de i stedet for å fylle ut en quiz, utforsker en byggeplass og identifiserer potensielle farer.

Da jeg navigerte rundt med bevegelseskontrollerne, kunne jeg identifisere farer som planker av tre som stakk ut av en dumpster, utsatte elektriske ledninger, et spinket stykke tre over et mangelbelegg, etc. Miljøet var oppslukende og ganske stort, la meg går rundt på hele plassen og rundt innsiden av underbyggingen. Hver gang jeg avdekket en fare, dukket det opp et quizspørsmål som ba meg svare på riktig måte å håndtere situasjonen på. Jeg fant en haug med farer, men det er trygt å si at jeg ikke scoret godt nok på quizen for å få lov til å komme inn på en byggeplass ennå.

Mens jeg streifet rundt på byggeplassen, forklarte Stein at dagens OSHA-trening for denne typen sertifiseringer ikke bare er kjedelig, men mer eller mindre bare oppfyller det blotte minimum når det gjelder demonstrasjon av kompetanse. Han tok virkelige opplæringskurs for å forberede seg på å bygge virtuelle, og sa etter bare noen timer å lære å kjøre gaffeltruck, fikk han sin sertifisering.

I VR kan du bygge en langt grundigere opplevelse. Mens jeg utforsket nettstedet, bygde programvaren til NextWave en tidslinje for hver eneste handling jeg tok under simuleringen, pluss en sanntidsrapport om hvor mye tid som var gått, hvor mange hindringer jeg hadde funnet og hvordan jeg gjorde det spørsmål quiz.

"Akkurat nå samler vi stort sett alt som skjer, " sa Foreman. "Vi vil kartlegge stien gjennom, for eksempel, byggeplassen eller lageret i gaffeltrucken, slik at vi kan lage varmekart for å se hvor folk går og enda viktigere, kanskje hvor de ikke skal. Det kan være blinde flekker; det kan være ting de ikke ser at vi ser."

Fare-ID var for det meste leting etter klikk og klikk, men Forklift VR-modulen krevde noen reell kjøre- og spillmekanikk. I den andre demoen hadde jeg Vive-headsettet og satte meg et sete med noen få fysiske pedaler foran meg.

Simuleringen satte meg midt i et stort lager i førersetet til en gaffeltruck. Fremhevede instruksjoner ledet meg gjennom å slå på motoren, jobbe håndbremsen og vise meg hvordan jeg skulle heve og senke gaffeltrucken til bestemte høyder. Etter det ble det til et førerkurs.

Jeg lærte å akselerere og snu, og deretter til slutt navigere i lageret, kjøre rundt kjegler og hindringer og unngå ulykker som venter på å skje, som å kjøre inn i en annen gaffeltruck eller løpe over en forbipasserende arbeider. Endelig begynte jeg faktisk å plukke opp esker og slippe dem presist i forskjellige lagerhyller. Nyansen av simuleringen fikk den til å føles reell nok til at jeg følte meg som om gaffeltrucken skulle velte når jeg fikk pallen plassert i en hylle. Modulen gjør at du faktisk vender hodet når du tar sikkerhetskopi.

Da han bygde ut erfaringene, sa Foreman at han først må forstå hvor behovet er, og hvordan han kan forbedre eksisterende trening ved å bruke VR.

"Det er mye mer raffinement vi kan legge inn i virkeligheten, " sa Foreman. "VR-trening kan spore ikke bare hvor hendene dine er, men føttene dine også. Vi kan bruke et ekte ratt. Det er så mye mer detalj vi kan måle, men det handler om å forstå hva noen gjør og samle nok data til å gjenskape hele økt: hvor du gikk, hvor du så, hva du klikket på, hva du ikke gjorde."

NextWave har først og fremst testet på HTC Vive, men VR-opplevelsene er i seg selv bygd ved å bruke cross-platform Unity 3D-spillutviklingsmotor, så de fleste maskinvare er kompatible. Foreman sa at en av de største utfordringene akkurat nå er kablede systemer. Hodetelefoner som HTC Vive og Oculus Rift har en voluminøs kabel koblet til en datamaskin som kommer i veien.

"Jeg tror at i år kommer vi til å se noen lanseringer av systemer som vil være trådløse og med de høye nok bildefrekvensene, slik at det fremdeles kan være en overbevisende opplevelse, " sa Foreman. "Plassen modnes. Jeg tror hvordan folk takler rom og skala også vil være en spillveksler."

Det begrepet rom og skala er nøkkelen for NextWave. Foreman's mål, på en veldig Grand Theft Auto-mote, er å bygge ut mer ekspansive virtuelle treningsverdener med flerbrukerfunksjonalitet. Han planlegger også å innlemme et gamificationelement, binde i merker og score når arbeidere passerer forskjellige opplæringskurs. Selskapet jobber også med 3D-skanning og romlig kartleggingsteknologi med 3DVista for å skape mer detaljerte virtuelle miljøer som inkluderer BIM (Building Information Modelling) for å gjenskape fysiske lokasjoner.

"Målet er å bygge større miljøer, rikere innhold, men også å skalere opp antall brukere på en gang der også. Ikke alt på ett sted. Vi vil kunne ha folk på ett kontor, og folk kan gå inn på et annet kontor og faktisk samarbeide i 3D, "sa Foreman. "Vi vil ha mye interaksjon. Ikke bare med kontrollere og klikknapper, men andre innganger som mikrofonen for å få inn litt naturlig språkbehandling. Så i stedet for å peke og klikke kan du samhandle verbalt. Den typiske bygningsarbeideren er ikke vant til denne typen teknologier, så det vi ønsker å gjøre er å gi en naturlig måte for dem å samhandle med opplevelsen."

Inne i NextWaves sikkerhet VR-virksomhet

Det kan være vanskelig å finne nøyaktig hva NextWave gjør og spore alle de forskjellige armene i virksomheten. Administrerende direktør Lorenzo Gallo forklarte hvordan selskapet i hovedsak er en one-stop shop for personlig eller virtuell sikkerhetstrening, rådgivning og etterlevelse på stedet, og en fullstendig utbygd enhet for kontinuerlig utdanning (CEU) for sertifiserte kurs.

Det er NextWave Academy-lokasjoner i New York, Jersey City, Philadelphia, Baltimore og San Francisco som tilbyr personlige og online sikkerhetssertifiseringsklasser. NextWave og dets partnerselskap The Safety Group (som Gallo også driver) er involvert i prosjekter som er like omfattende som Kongressens infrastrukturutvalg og bygger virtuell opplæring for modulære hjem i Puerto Rico.

"Kundebasen vår akkurat nå er tungt vektet på en byggeplass i New York City. Utenom det forgrener den seg til stor infrastruktur, " sa Gallo. "Vi har jobbet med Kongressen der vi er en del av et utvalg og et panel for Build America. Vi har samarbeidet med Army Corp of Engineers, Skanska, AECOM, Turner, Amtrak og Port Authority i den komiteen, og Vi er rådgivere og fageksperter for Kongressen om all infrastruktur. Vår rolle som NextWave er all trening, sikkerhetstilsyn og risikostyring. Vi hadde også en mulighet til å dra til Puerto Rico og komme med litt virtuell trening på modulære hjem og trene folk lokalt for å hjelpe dem med å gjenoppbygge."

Som administrerende direktør i NextWave, administrerer Gallo nettstedssikkerhetssjefer og koordinatorer som hjelper nettsteder til å oppfylle byggekoder og sikkerhetskrav. Han har utarbeidet sikkerhetsbestemmelser for City of Philadelphia, frackingindustrien, brann og bygningskoder for City of New York, samt den første aktive skytetrener-læreplanen, som ble tilpasset til en virtuell opplevelse kalt SurviVR.

Gallo kommer også fra Wall Street. Han tilbrakte 20 år hos Lehman Brothers før firmaet gikk under finanskrisen, og brukte mye av den tiden på å drive aksje- og finansdrift og med stort fokus på analyser. Han fant en andre karriere som sikkerhets- og risikostyringsekspert, men ser fortsatt på NextWaves forretningsverdi gjennom linsen til analyse og data. Selskapet jobber med Asite på sin back-end infrastruktur og planlegger å rulle ut et enterprise-dashbord senere i år, integrert med arbeider-appen. Gallo sa at ideen er å digitalisere prosesser på stedet som innsjekking og sikkerhetskontroller, og deretter samle alle VR-treningsdataene og dataene på stedet til rapporter.

"De fleste sikkerhetspersonell på en arbeidsplass benytter seg av ingen teknologi, de fyller fortsatt ut logger hver dag. Det er mange års samsvar og sikkerhetsdata, hendelser, opplæring, alt, " sa Gallo. "Vi kommer til å begynne å samle alt dette, digitalisere det, og det blir lagt ut i et instrumentbord. Det alene er verdt sin vekt i gull for en eiendomsutvikler som har 10 prosjekter på gang samtidig."

NextWave jobber også med forsikringsleverandører og gruver fra den enorme puljen av data om forsikringskrav. Dette er både for å bygge mer realistiske VR-treningsscenarier og for å identifisere potensiell svindel og spare bedrifter penger. Når du er i stand til å spore hendelser av spesifikke arbeidstakere, kan du oppdage mønstre.

Si for eksempel at Bob har en tendens til å bli skadet rundt en høytidshelg hvert år som smurt. Det kan hende du ikke får tak i en papirspor, men når det er alle datapunkter, er det lett å si "OK, Bob vrir ankelen 23. desember hvert år" selv om han er oppdatert med all trening. Det er ikke en reell påstand.

"Det er ingen data som finnes i denne sektoren i det hele tatt, " sa Gallo. "Når du har et selskap AIG som sitter på 100 års kravdata på et lager i New Jersey i papirform, er det ingen mening. Jeg vil gi en sanntidsrapport hver eneste dag."

Framtiden for praktisk utdanning

VR-utdanning og -opplæring er en enorm næring. NextWave er langt fra alene i rommet, men selskapets store bildemål er å bruke VR som et oppslukende verktøy for å trene en ny generasjon arbeidere. Spesielt i farlige eller høyrisikosituasjoner, ser Gallo VR som en ikke-brainer.

"Bare fordi du bestått en tillatelsestest, betyr ikke det at du vet hvordan du skal kjøre bil. Jeg kan ikke fortelle deg hvor mange ganger vi hadde noen tatt et stillasekurs og bestått det, og så gikk de 23 historier og frøs inn frykt og vi måtte ringe EMS og brannvesenet, "sa Gallo. "Når det skjer, nummer én, lukker du en jobb. Nummer to, du bringer arbeidstakerne du er i fare. VR er ikke bare en akademisk test, men det er også en psykologisk pasningstest som forbereder deg på det miljøet versus å dra dit opp for første gang. Vi kan ikke forandre verden over natten, men vi prøver å redusere risikoen og ulykkene på disse jobbene. Da er de alvorlige, hvis du faller, faller du, er det ikke noe som kommer seg etter det."

Den neste generasjonen arbeidssøkere som ønsker å få tekniske grader for å bli snekkere, elektrikere, mekanikere og rørleggere, vil være vant til å lære visuelt gjennom teknologi. Gallo sa for barna som ikke skal på college og leter etter en yrke eller yrke, VR-trening kan være en måte å lokke dem på videregående da de ser etter karriereveier som kanskje ikke en gang eksisterer ennå.

Gallos erfaringer med de nylige infrastrukturpanelene på Kongressen har også fremhevet det som ser ut til å være en kommende konstruksjon og infrastruktur som vi ikke har sett siden New Deal på 1930-tallet.

"Hele landet faller fra hverandre fra et infrastruktursynspunkt. Med infrastrukturprosjektene på gang har du 20- til 30-årige jobber dukker opp. Ikke siden mine bestefedre, som begynte på en jobb og gikk av med pensjon på samme jobb, er at noen gang vil skje, og alle disse jobbene vil bli drevet med større avhengighet av den typen teknologi vi utvikler, "sa Gallo.

Som en pie-i-himmel-drøm, snakket Gallo om å lage et lærerikt VR-spill for ungdomsskoleunger der de faktisk ville velge og simulere forskjellige karriereveier. Siden NextWave Academy gir CEU-studiepoeng og sertifiserte kurs, kan det å passere en opplæring også være en del av en digital slags gjenoppretting, det være seg en arbeider som har en digital sertifisering fra jobbsted til jobbsted eller en student som starter på en teknisk skole.

"Det er nesten som å bygge din egen verden i et spill som Sim City, " sa Gallo. "Du går inn og plukker en snekker, en rørlegger, en elektriker eller en ingeniør. Da må du faktisk gå gjennom sertifiseringsprosessen i det spillet for å komme dit. Denne typen simulatorer er noe vi kan ta med oss ​​i utdanning for å gi barna en ide om karrieren de ønsker, og deretter hjelpe dem med å trene dem. Det er en virtuell fagskole."