Video: AWD Turbo Buick - 2016 Regal GS Review & Apple CarPlay (Oktober 2024)
For noen år siden hadde det vært umulig å oppgi Buick som en seriøs utfordrer med europeiske konkurransedyktige sedan-rivaler som BMW 3-serien, Lexus IS og C-klasse Mercedes-Benz. Mens disse bilene fremdeles styrer segmentet når det gjelder ytelse og foredling, er Buick Regal GS AWD fra 2016 en verdig konkurrent for prisen, takket være sin elegante styling, velutstyrte interiør og omfattende liste over standardfunksjoner. Den tekniske siden av Regal GS utmerker seg også, med et intuitivt 8-tommers IntelliLink-berøringsskjerm-infotainment-system som legger til Apple CarPlay og Android Auto-integrasjon for 2016.
Hvor mye?
Buick Regal 2016 starter på $ 32.340 for basismodellen, går opp til $ 34.915 for mellomnivået, og treffer deretter $ 36.490 for flaggskipet GS som vi testet. Testbilen vår hadde også et alternativ på White Frost Tricoat på $ 995 og $ 20 20-tommers aluminiumsfelger. Med en destinasjonsavgift på 925 dollar som ble taklet, kom den totale klistremerkeprisen til 39 110 dollar.
Hva kommer det med?
Som alle nye GM-kjøretøyer kommer Regal med OnStar Guidance Plan i seks måneder, Basic Plan i fem år, og 4G LTE-tilkobling med en innebygd Wi-Fi-hotspot med 3 GB eller 3 måneders data (avhengig av hva som kommer først) før et abonnement kreves.
Hvordan er teknikken?
Mens vi likte Buick IntelliLink-grensesnittet som vi testet i 2015 Encore Premium, manglet det både en berøringsskjerm og en bredde av apper på nivå med konkurrenter. Disse problemene blir adressert i Buick Regal GS 2016 ved å legge til en 8-tommers berøringsskjerm og utvidet appstøtte. Berøringsskjermen er forsterket med knapper og knotter under den for rask tilgang til visse funksjoner. Deler av skjermen er konfigurerbare, som utskiftbare ikoner i applikasjonsskuffen på overkanten.
Systemet har også nyttige funksjoner som muligheten til å buffere radiosendinger og sanntids trafikk og værinfo for navigasjonssystemet. Regal GS inkluderer nå også mer tilkoblet innhold takket være Android Auto og Apple CarPlay, som legger til apper for iHeartRadio, Pandora, Spotify og Stitcher, pluss skybasert navigasjon og uanstrengt telefon- og meldingsfunksjoner. Mens disse overlapper hverandre med noen av kjøretøyets egne funksjoner, inkludert den innebygde Pandora-appen, fant vi ut at de er mye enklere å få tilgang til via et tredjeparts økosystem.
Hvordan fungerer det?
Regal GSs 2, 0-liters turboladede 259 hestekrefter, 4-sylindrede motor kan ikke konkurrere med kraftverkene i mer ytelsesinnstilte rivaler fra BMW og Lexus, men akselerasjonen er mer enn god for hverdagslige situasjoner som passering og sammenslåing til motorvei trafikk. Bilens kjøretur er imponerende jevn, og GS- og Sport-modusene justerer styring, fjæring og girkasse for å skjerpe håndteringen.
Kjøreentusiaster vil glede seg over 8-tommers LCD-instrumentklyngens evne til å vise informasjon, inkludert hjørnekraft og en rundetid. Men mens interiøret er imponerende plysj for prisen, er baksetetrekket tett.
Bør jeg kjøpe det?
Mens Buick Regal GS AWD i 2016 kommer til kort for noen importrivaler som Audi A3 Sportback e-tron i visse områder, koster den også tusenvis mindre og tilbyr mye mer med tanke på funksjoner. Den kan ikke konkurrere prestasjonsmessig med de beste i segmentet, men Regal er absolutt ingen slouch, og alle unntatt de mest hardcore entusiastene vil være fornøyde med dens akselerasjon og håndtering. For prisen er Regal GS absolutt verdt å være oppmerksom på i det luksuriøse sedan-segmentet.
