Teletrac navman direktør gjennomgang og vurdering

I kjernen handler flåtestyring om kunnskap. Du vil vite hvor kjøretøyene dine er, hvem som kjører dem, hvor godt de jobber og driftsstatus. Denne informasjonen er viktig for å sikre at flåten din er trygg og effektiv. Teletrac Navman Director (som begynner på $ 30 per kjøretøy per måned) gjør en fin jobb med alt dette og mer. Et abonnement på programvaren inkluderer en diagnostisk sporingsenhet, som lar deg automatisk fange inn mer detaljert informasjon om et kjøretøy enn en mobilapplikasjon kan. Ikke bare det, men Teletrac Navman Director har funksjoner som hjelper deg å overholde regjeringens forskrifter. Det er kostbart for en løsning av denne typen, så de fleste små og mellomstore bedrifter (SMB) vil ønske å ta en titt på Zubie eller vår redaktørvalg Fleetio.

Priser og brukergrensesnitt

Teletrac Navman Director-verktøyet begynner på $ 30 per kjøretøy per måned. Teletrac er mamma for mer detaljerte priser info, men fortalte oss at verktøyets gjennomsnittlige prisklasse ligger mellom $ 30 og $ 100, avhengig av kundens flåtestørrelse. Vi antar at en større flåte vil kunne forhandle om en bilpris i den lave enden, men du må diskutere de faktiske kostnadene med Teletrac Navmans salgsteam.

Andre leverandører av flåtehåndtering er mye tydeligere i prisstrukturene. Å ikke ha slik informasjon offentlig tilgjengelig gjør det vanskelig å undersøke riktig programvare for flåtestyring, og det ville være fint om prisingen ble gjort tydeligere. Når det gjelder dette, er Teletrac Navman Director på den dyrere siden av flåtestyringsverktøyene vi har testet. På samme måte som Zubie, kommer den også med en diagnostisk sporingsenhet. Men Zubie koster $ 179, 95 per år per enhet, og når du bryter det ned hver måned, er det fortsatt mindre enn halvparten av Teletrac Navman Director's $ 30 lavpunkt. Hvis de mer detaljerte dataene fra Teletrac Navman Director er viktige for deg, har du kanskje ikke noe problem med kostnadene. Teletrac Navman Director er tydelig designet for å være en omfattende sporingsløsning, men kostnadene kan gjøre det vanskelig å bære for de fleste SMB-er. Med det i tankene virker det som et godt kjøp sammenlignet med slike som Onfleet, som starter på hele 149 dollar per måned. Riktignok lar den plattformen deg teoretisk bruke så mange kjøretøy du vil, men den har en mye høyere inngangsbarriere enn Teletrac Navman Director.

Teletrac Navman Director's brukergrensesnitt (UI) gjør en anstendig jobb med å levere all flåten din informasjon i et rimelig smidig grensesnitt. Hver side har forskjellige vinduer, der informasjon blir levert i veldig oversiktlige lister. Man tenker på programvaren fra midten av 2000-tallet når du navigerer i verktøyet. Det er ikke den mest attraktive forretningsappen du vil bruke, men den bruker klare, moderne skrifter, og den er lagt opp på en måte som gir mening. Øverst har du faner for hjemmesiden din, Meldingsmodulen, Rapporter og åpningstider (HOS), som hjelper deg å være i samsvar med Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) forskrifter. Sider lastet raskt, noe som er imponerende med tanke på at det hele tiden ble oppdatert data på vår demokonto på mer enn 100 biler.

Til syvende og sist hadde vi ingen problemer med å navigere rundt i verktøyet og finne den informasjonen vi ønsket. Det er kanskje ikke det mest slående designet innen flåtestyring (det vil antagelig høre til Zubie), men vi setter pris på Teletrac Navman Director's no-nonsense tilnærming til flåtestyring allikevel.

Setup

Hvis du vil legge til en ny bruker, nye operatørinnstillinger eller en ny lisensklasse til systemet, er alt du trenger å gjøre å klikke på "Vis meg hvordan" -knappen øverst på skjermen, så får du en veiledning omvisning i hvordan du gjør akkurat det. Du kan føle deg overveldet hvis du er ny på fleet management-programvare, så å ha denne guiden er ekstremt nyttig og verdsatt. Fordi hvert kjøretøy er bundet til en sporingsenhet for diagnostisk enhet, er det mer tungvint å legge dem til flåten. Du må registrere hver enhet individuelt gjennom en bedriftsrepresentant.

Oppsettet er enkelt, men ikke så enkelt som konkurrenter som vår Editors 'Choice Fleetio, som lar deg legge til biler, drivere og vedlikeholdsinfo ganske enkelt ved å klikke på et ikon øverst på skjermen. Det faktum at Teletrac Navman Director leveres sammen med en diagnostisk tracker, gjør oppsettets smerter enklere å forstå, men vi skulle ønske det var litt mer intuitivt å legge til nye drivere og kjøretøy til systemet.

Sporing og kommunikasjon av kjøretøy

De hjemmeside er hvor mesteparten av tiden din vil bli brukt med Teletrac Navman Director. Her ser du kjøretøylisten din, kartvisningen og informasjon om kjøretøyet, for eksempel aktuelle meldinger, varsler og informasjon om vedlikehold. Ting er ganske enkelt her: Klikk på et kjøretøy på listen, og kartvisningen vil gå til kjøretøyets sist registrerte sted. Klikk på kjøretøyet på kartet, og du kan se mer detaljert informasjon, inkludert hastighet, gjeldende adresse og til og med Google Street View av gjeldende beliggenhet. Du kan endre størrelsen på de forskjellige vinduene ved å dra og slippe, og vi hadde ingen problemer med å se på alle kjøretøyene i demonstrasjonsflåten vår.

En unik funksjon som Teletrac Navman Director har, er at hvis du har et kompatibelt dashcam koblet til kjøretøyet, kan du synkronisere opptakene med hendelser som hard bremsing eller rask akselerasjon. Si for eksempel at du så at en av sjåførene dine smalt på bremsene under en tur. Hvis du vil vite hvorfor dette skjedde, kan du hente video fra den tidsperioden. Da vi satt gjennom en demonstrasjon av programvaren, så vi ett tilfelle der sjåføren måtte brems for å unngå å treffe et hjort. Det er også veldig nyttig for å bestemme ansvaret i tilfelle en ulykke. Denne funksjonaliteten er valgfri, men det er en veldig nyttig måte å undersøke problemer og holde drivere ansvarlige i felt. Med litt arbeid vil du sannsynligvis kunne eksportere disse dataene til et annet sporingsverktøy, kanskje din plattform for menneskelige ressurser (HR), og bruke dem til å administrere ansattes ytelse.

I tillegg til å se på flåten din, har Teletrac Navman Director også en meldingsmodul slik at du kan nå ut til sjåfører på feltet i sanntid. Fra kartvisningen kan du klikke på konvoluttikonet og sende en tekstmelding direkte til driveren. Det er hermetiske meldinger tilgjengelig, for eksempel "Gå tilbake til basen" eller "Ring hjem", eller du kan lage dine egne. En mulig brukssak for disse meldingene er at du ber en sjåfør om å få inspisert kjøretøyet eller gi vedlikeholdsinstruksjoner. Hvis sjåførene dine gjør noe de ikke skal, er dette en fin måte å være proaktiv på og løse problemer før de blir alvorlige. Totalt sett er kjøretøyets sporingsfunksjonalitet på nivå med det vi har sett i andre løsninger som Fleetio eller Onfleet .

rapporter

Rapporter-modulen er der du finner alle slags hermetiske rapporter om føreraktivitet, kjøretøyets kjørelengde, førerens timer og kjøretøyets helseinformasjon. Alt du trenger å gjøre er å velge rapporten du ønsker, merke av i rutene for hvilke drivere eller kjøretøy du vil ha informasjon om og klikke på "Generer rapport" -knappen. Derfra kan du vise en rapport som er lett å skrive ut. Du kan til og med eksportere rapportene til CSV, PDF, XML, MHTML, XLS, TIFF og Microsoft Word. Du kan også finne hermetiske rapporter for ting som samlede kostnader og den økologiske effekten av flåten din.

Det var raskt og enkelt å generere rapporter. Da vi ønsket å trekke frem en rangering av alle kjøretøyer basert på tomgangstid på motoren, tok det bare noen sekunder å hente en uttømmende liste over hver tomgangsperiode et kjøretøy hadde den dagen. Selv om disse rapportene er nyttige, hadde det vært fint om rapportene hadde diagrammer og grafer for å skape mer tilpassede datavisualiseringer. Teletrac Navman Director har førerkortkort der de ansatte er rangert i områder som akselerasjon og bremsing, og disse målkortene har visualisering, men det var ingen andre slike rapporter. Konkurrentene Fleetio og Onfleet begge tilbyr datavisualiseringer. Vi håper vi ser Teletrac Navman Director følge i fremtiden.

Samsvar

Forskrifter satt av FMCSA tilsier at sjåfører bare kan kjøre maksimalt 15 timer om gangen for å forhindre utmattelse og sikre sikkerhet på veiene våre. Brudd på dette regelverket kan medføre store bøter (eller verre), så du vil unngå dem når det er mulig. Teletrac Navman Director har en modul som sporer arbeidstid for alle sjåførene dine. I HOS-fanen kan du se alle driverne dine med en angitt status. Drivere som er i nærheten av tidsgrensen vil vises i gult, og de som har overtrådt tidsgrensen vises i rødt. Igjen kan disse dataene være uvurderlige når du implementerer langsiktig resultatstyring for ansatte.

Dette er den eneste løsningen vi har testet til dags dato som følger med denne compliance-fokuserte funksjonaliteten. Det er lett å se at dette er nyttig hvis du har mange langdistanseleveranser, og vi er overrasket over at denne funksjonaliteten ikke er tilgjengelig i andre løsninger. Overtredelse av regelverk er alltid en bekymring for virksomheter, og hvis overholdelse er en prioritet for selskapet ditt, ser Teletrac Navman Director ut til å være et av få svar du finner fra et programvareperspektiv.

Et seriøst forretningsverktøy

Det antikke UI, så vel som den høye prisen, antyder at Teletrac Navman Director er designet for større selskaper med penger å bruke på programvare av denne typen. Med det i bakhodet gjør dens detaljerte datafangst, samsvarsfunksjoner og videointegrering det verdt prisen for riktig type kunde.

Når det er sagt, tror vi fremdeles at Editors 'Choice-valg Fleetio er det bedre kjøpet for de fleste virksomheter, men de som ønsker å overholde FMCSA-forskriftene vil finne Teletrac Navman Director som det perfekte valget for dem.